перевозка бетонной смеси автобетоносмесителей

Заказать бетон в Москве

Хотите продавать быстрее? Узнать как. Услуги » Прокат товаров. Нур-Султан АстанаСарыаркинский район 26 май. Ремонт и строительство » Cтроительные услуги.

Перевозка бетонной смеси автобетоносмесителей купить бетон добрянка

Перевозка бетонной смеси автобетоносмесителей

Вы сможете придти к нам с.

В общем виде транспортный процесс включает прием смеси из раздаточного бункера бетоносмесительной установки, доставку перемещение ее различными транспортными средствами к объекту бетонирования, последующую подачу смеси к месту укладки или же перегрузку ее на другие транспортные средства или приспособления, доставляющие смесь в блок бетонирования.

Ремонтный раствор бетона купить Таблица 2 - Основные технические характеристики автобетононасосов отечественного производства. Если подъезд к месту выгрузки осложнен, зарегистрированный на YouDo специалист использует рукав, который фиксируется на загрузочные лотки. Приложение А Схема отбойник из бетона комплекта машин при производстве бетонных работ на строительном объекте. Трубопроводы для перемещения бетонных смесей — это внутри площадочный транспорт. Рисунок 10 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода. Но в таких и во многих других случаях не обойтись без бетона. При необходимости осуществить подварку или наплавку износившихся кромок лопастей смесительного барабана.
Перевозка бетонной смеси автобетоносмесителей При постоянном движении, которое обеспечивается смеси, бетон может долгое время сохранять подвижность, выдерживая несколько часов миксования без потери товарных качеств. Схема бетонирования с использованием вибролотка 1 — автобетоновоз; 2 — вибропитатель; 3 — вибролоток. Для транспортирования бетонной перевозки бетонной смеси автобетоносмесителей втгородских условиях, а также на большие расстояния до 70 км особенно целесообразны автобетоносмесители. Если речь идет о самой рядовой ситуации, то покупать люди будут не сам бетон, а смесь для его изготовления. Перевозка бетонной смеси автотранспортом Автомобильные перевозки бетонной смеси осуществляют в самосвалах, автобетоновозах, автобетоносмесителях, а также контейнерах или бадьях, устанавливаемых в кузова бортовых автомобилей. Для транспортирования бетонной смеси в городских условиях, а также на большие расстояния до 70 км особенно целесообразно применять автобетоносмесители. Рисунок 10 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода.
Бетон экибастуз Куплю бетон в кинешме

Ваша бетон ижевск купить от производителя что

Во избежание разрыва соединений запрещается закреплять или укладывать на какие-либо опоры верхнее и нижнее колена стояка бетоновода. Звенья трубопровода должны стыковаться на быстроразъемных инвентарных соединениях, обладающих прочностью и герметичностью, и при этом особое внимание должно уделяться устранению дефектов трещин, отверстий и т.

Неплотности в соединении повышают опасность возникновения пробок. Рисунок 10 -Возможные зоны подачи и распределения бетона автобетононасосом типа « Schwing » с распределительной стрелой типа KVM H с помощью бетоновода из комплекта труб. Минимальное расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машин СНиП п. Примечание - При глубине выемки более 5 м расстояние от основания откоса выемки до ближайших опор машины определяется расчетом.

Бетоновод состоит из трубопровода на стреле автобетононасоса и присоединенных к ним на муфтах двадцати 3-метровых стальных труб. Бетонирование следует осуществлять методом «на себя» в последовательности, указанной на сечении Стоянки автобетононасосов уточняются в ППР с таким расчетом, чтобы охватить как можно большую зону подачи и распределения бетонной смеси при наименьшем количестве стоянок.

При необходимости в откосе котлована у мест стоянки автобетононасоса устраивают узкие траншеи шириной до 1 м для размещения стрелы автобетононасоса, как показано на сечении Установка автобетононасоса на краю откоса должна выполняться в соответствии с данными таблицы. В таблице приведены значения ширины откоса при глубине заложения Н, в метрах. Расстояние от опоры машины до бровки откоса не должно быть меньше 1 м.

При бетонировании конструкций, расположенных ниже уровня стоянки автобетононасоса, в наклонной части бетоновода, имеющего большую протяженность, рекомендуется встраивать колена или подпорные отводы, препятствующие отрыву бетонной смеси и расслоению ее на наклонном участке. Углы поворотов трассы бетоноводов из металлических труб могут выполняться из инвентарных металлических отводов или из гибких резинотканевых шлангов. Собирать, разбирать, промывать и хранить трубы бетоновода следует в соответствии с технологическими требованиями.

Трубы бетоноводов следует окрашивать светлой краской, способной отражать тепло, а в жаркий период укрывать влажными матами, мешковиной и т. В качестве примера в настоящих «Рекомендациях» представлено бетонирование перекрытия промышленного здания. Укладка бетонной смеси в перекрытие ведется по захваткам в определенном порядке, как показано на рисунке Захватки назначаются из условия сменной суточной эксплуатационной производительности автобетононасоса, минимального расстояния подачи бетонной смеси согласно паспорту и от того, ведется ли бетонирование только с помощью стрелы автобетононасоса или с помощью бетоновода.

Привязка автобетононасоса к объекту, представленная на рисунке 13 , меняется в зависимости от отметки перекрытия, в которое укладывается бетонная смесь. Работы с использованием автобетононасосов по укладке бетонной смеси в конструкции должны производиться в строгом соответствии с требованиями СНиП 3. Рисунок 12 - Укладка бетонной смеси в перекрытие. Рисунок 13 - Привязка автобетононасоса. Бетонные смеси с предприятия-изготовителя транспортируют только в автобетоносмесителях с последующей перегрузкой в автобетононасосы.

Максимальное время транспортирования готовых бетонных смесей автобетоносмесителями должно быть не более 2 ч. Фактическое расстояние от завода-изготовителя до объекта устанавливается контрольным хронометражем с оформлением акта. В зависимости от вида смеси, загруженной в автобетоносмеситель перед транспортировкой, работа автобетоносмесителя возможно в трех режимах:.

Барабаны автобетоносмесителей необходимо промывать водой после каждой перевозки бетонной смеси и после каждой рабочей смены. С этой целью в разрабатываемом ППР должно быть предусмотрено водоразборное устройство с гибким шлангом и место установки емкости для слива отходов. Объем сливаемых отходов зависит от типа автобетоносмесителя и составляет л. Побуждение или перемешивание бетонной смеси в пути следования разрешается на прямых участках дороги с твердым покрытием.

Большинство автобетоносмесителей имеют привод смесительного барабана от двигателя автомобиля, что не позволяет осуществлять перемешивание при движении в холмистой местности и горах. Однако, существуют автобетоносмесители например, СБВ-2, СБ с приводом смесительного барабана от автономного двигателя , рекомендуемые для эксплуатации в таких условиях. Для исключения расслоения и снижения подвижности бетонной смеси во время транспортирования к объекту рекомендуется периодическое включение барабана автобетоносмесителя.

Подвижность готовой бетонной смеси, предназначенной для перевозки автобетоносмесителями, необходимо назначать с учетом ее изменения при перевозках на заданное расстояние:. Заданная проектом осадка конуса достигается в пути следования путем добавления воды из бака автобетоносмесителя;. Высокие требования к качеству бетонной смеси являются гарантией надежной эксплуатации автобетононасосов. Жесткие малоподвижные бетонные смеси, а также литые несвязные для перекачивания по бетоноводам не пригодны, так как в этих случаях в бетоноводах могут образоваться пробки.

При перекачивании малоподвижных смесей пробки образовываются за счет сопротивления перемещению трение , превышающего величину давления, развиваемого бетононасосом, при перемещении смесей литых - в результате их расслаивания. Кроме того, литой бетон не может транспортироваться по вертикали он одинаково легко течет как в направлении подачи, так и в обратном. Транспортировка литой смеси сопровождается характерным треском пульсацией в бетоноводе, который называется гидравлическими ударами при каждом новом продвижении массы бетона.

По истечении машино-часов работы автобетоносмесителя следует осмотреть внутреннюю полость барабана и в случае обнаружения налипшего на лопасти или на стенки затвердевшего бетона очистить его. При необходимости осуществить подварку или наплавку износившихся кромок лопастей смесительного барабана.

Бетонная смесь, предназначенная для перекачки по бетоноводам, должна подбираться расчетно-экспериментальным путем. Гранулометрический состав, пластичность и однородность смеси должна обеспечивать проектные характеристики бетона конструкции прочность, водонепроницаемость, морозостойкость и т. Состав бетонной смеси с учетом ее удобоукладываемости определяется строительной лабораторией. Работа автобетононасосов показала, что бетонные смеси должны готовиться только на портландцементе с нормальным или замедленным сроками схватывания, по возможности смеси должны быть пластифицированными.

В качестве крупного заполнителя лучше применять гравий. Использование щебня ухудшает перемещение бетонной смеси по бетоноводу и приводит к ускоренному износу бетононасоса. Рекомендуемый размер крупного заполнителя не должен превышать 20 мм, если другие требования не указаны в паспорте механизма. При выборе крупного заполнителя необходимо учитывать его абсорбирующую способность.

Бетонная смесь, изготовленная на известковом щебне, обладает меньшей подвижностью и удобоперекачиваемостью, чем бетонная смесь, приготовленная на щебне твердых пород при равных расходах цемента и воды. Добавление в бетонную смесь пылевидного и мелкого песка сверх указанного количества может привести к образованию пробок в бетоноводе из-за отощания смеси. В состав бетонной смеси с крупным заполнителем должно входить такое количество цементного теста, микронаполнителей и растворной составляющей, при котором не только заполнялись бы пустоты в песке, щебне гравии и обволакивались зерна, но и обеспечивалась бы их некоторая раздвижка.

Ц; П; Щ Г - масса соответственно цемента, песка, щебня гравия , кг. Нормальная густота цементного теста изменяется в пределах К н. Х п - степень заполнения пустот в песке цементным тестом;. Х щ - степень заполнения пустот в щебне гравии цементным раствором. Между Х ц ; Х п ; Х щ г существуют зависимости, определяющие пригодность растворных и бетонных смесей для подачи по трубам.

Для транспортабельных бетонных смесей необходимо, чтобы значения Х ц ; Х п ; Х щ г пересекались внутри многоугольников:. II - взаимосвязь величин Х щ г и Х п бетонных смесей, пригодных для подачи по трубам а диаметром мм и б диаметром мм. Рекомендуется применять следующие добавки:. Более подробно этот вопрос дан в работе ОАО ПКТИпромстрой « Рекомендации по применению специальных химических добавок для управления физико-механическими и технологическими свойствами бетонов и растворов».

Количество крупного заполнителя диаметром:. По их требованию завод-изготовитель обязан внести коррективы в состав бетонной смеси, однако увеличение расхода цемента сверх нормативного в целях улучшения удобоперекачиваемости смеси недопустимо. При оптимальном гранулометрическом составе заполнителей расход цемента в бетонной смеси, перекачиваемой бетононасосами, не отличается от расхода цемента, необходимого для приготовления бетонных смесей, укладываемых другими способами. При испытаниях определяется подвижность или жесткость бетонной смеси - основных факторов ее удобоукладываемости.

Методы испытаний». Технические условия»;. Стрела устанавливается в раскрытом положении или подсоединяется к стационарному бетоноводу. Для снижения трения бетонной смеси о стенки бетоновода перед запуском автобетононасоса необходимо нанести на них смазочный слой из цементного раствора состава 1 часть - цемент, 2 - песок.

Толщина слоя от 2 до 5 мм, зависит от состава бетонной смеси и диаметра бетоновода. В среднем на каждый метр бетоновода требуется:. Фактический объем раствора, необходимый для смазки бетоновода, в зависимости от его длины, диаметра и расположения вертикальное, наклонное, горизонтальное , а также от подвижности бетонной смеси уточняется опытным путем. Приготовление цементного раствора в бункере автобетононасоса осуществляется в следующей последовательности:.

Перемешивать до тех пор, пока не образуется жидкий состав;. Не рекомендуется добавлять воду в бетонную смесь. О любых отклонениях в качественных характеристиках бетонных смесей от заданных необходимо немедленно сообщать на бетонный завод. В приемном бункере следует установить согласно рисунку 14 откидную решетку, чтобы исключить попадание в насос инородных предметов и крупных частиц заполнителя размером более допустимого.

Вибрирующая решетка изготавливается из арматурных стержней диаметром не менее 16 мм. Размер решетки должен соответствовать внутреннему размеру приемного бункера автобетононасоса, для установки ее на глубине см от верха бункера. Решетку устанавливают на болтах с резиновыми прокладками. Принятый для установки на бункере тип вибратора должен иметь колебаний в минуту.

Вибратор должен подключаться к штепсельному разъему на автобетононасосе. Рисунок 14 - Схема установки откидной решетки бункера автобетононасоса. При перекачке приемная воронка автобетононасоса должна быть заполнена бетонной смесью, это предотвращает попадание воздуха в рабочую камеру насоса. В течение смены должна быть обеспечена непрерывная перекачка бетонной смеси.

Случайные или организационные перерывы в работе автобетононасоса например, демонтаж звена трубопровода не должны превышать мин. При более продолжительных перерывах, приближающихся к срокам схватывания бетона определяются строительной лабораторией , бетонную смесь следует прокачивать по замкнутому контуру системы бетононасос - бетоновод на стреле.

При этом гибкий шланг на конце бетоновода следует крепить к приемному бункеру автобетононасоса. В случае прокачивания бетонной смеси по системе бетононасос - бетоновод на стреле - бетоновод из стальных труб насос и бетоновод после перекачки необходимо освободить от бетонной смеси и промыть всю систему. Бетонная смесь по бетоноводу подается непосредственно к месту укладки. Высота свободного сбрасывания бетонной смеси при бетонировании конструкций не должна превышать величин, указанных в таблице 2 СНиПа 3.

Пробки образуются, если:. Образование пробок в бетоноводе нарушает процесс бетонирования конструкций, поэтому персонал, обслуживающий комплект машин, должен уметь быстро обнаружить и ликвидировать их. Основным приемом удаления пробок является переключение бетононасоса на обратный ход. Образование пробок характеризуется следующими признаками:. Если пробку из рабочего цилиндра не удается удалить путем обратного хода, то нужно откинуть кожух золотниковой камеры и удалить пробку.

Пробку следует удалять, обесточив насос и выключив двигатель;. Автобетононасос следует немедленно отключить из сети, снять первое звено бетоновода, удалить уплотнившуюся смесь, а звено промыть;. Отсоединив и очистив концевые звенья бетоновода, удаляют пробку;. Звенья бетоновода после ликвидации пробки очищают от бетонной смеси и промывают. При работе автобетононасоса со стрелой необходимо пользоваться пультом дистанционного управления.

Это позволяет машинисту находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу автобетононасоса. Концевой шланг с помощью специальной ручки или веревки, укрепленной на нем, направляют на место укладки бетонной смеси.

Бетонирование конструкций при прокладке дополнительного бетоновода из инвентарных труб следует осуществлять методом «на себя» от наиболее удаленной точки, постепенно демонтируя звенья бетоновода, как это показано на рисунках 10 и После завершения бетонирования необходимо немедленно произвести очистку бетоновода от оставшейся бетонной смеси.

Очистка может быть произведена водой под давлением. Кроме того, необходимы л воды для промывки приемной воронки и других частей автобетононасоса. По окончании бетонирования необходимо отвести стрелу автобетононасоса от бетонируемой конструкции, тщательной промыть бетононасос и бетоноводы. После очистки автобетононасоса стрела складывается в транспортное положение.

Аутригеры убираются только при полностью сложенной стреле, после чего автобетононасос может следовать на новое место работы или в гараж. Утепление может быть выполнено с помощью эффективных теплоизоляционных материалов, проложенных между барабаном, бункером и легким металлическим кожухом.

При транспортировании смеси допускается не более одной перегрузки - из автобетоносмесителя в бункер автобетононасоса. Место перегрузки должно быть защищено от ветра. Бункер автобетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. При подготовке автобетононасосов к эксплуатации в зимнее время должны быть выполнены мероприятия по обеспечению работы их основных узлов, водяной и масляной систем. Должен быть исключен контакт наиболее уязвимых узлов автобетононасосов транспортных и масляных цилиндров, баков для воды и масла, трубопроводов маслогидравлической системы и т.

D t mp - относительное снижение температуры бетонной смеси на каждой операции при транспортировании, перегрузке, укладке и др. Транспортирование бетонных смесей с добавками хлористых солей не допускается во избежание интенсивной коррозии деталей автобетононасоса и бетоноводов.

Не допускается также применение поташа, который способствует быстрому загустеванию бетонной смеси. При более длительной остановке необходимо принять меры для удаления бетонной смеси из трубопровода. В случае утепленного бетоновода допускается остановка автобстононасоса на мин. Состояние основания, на которое укладывается бетонная смесь, а также температура основания и способ укладки должны исключать возможность замерзания смеси в зоне контакта с основанием или с ранее уложенным бетоном.

После очистки оставшуюся воду необходимо полностью удалить. При этом необходимо соблюдать следующие требования:. В графиках предусмотрен комплект инвентарных труб 20 шт. Для определения интервала стоянок автобетононасоса на графике откладывают контурные точки разреза здания или сооружения.

При этом общий объем смеси, укладываемой в конструкцию, должен составлять не менее м 3 для 2-сменной работы комплекта. Эксплуатационная среднесменная производительность бетононасосных установок с учетом давления в бетоноводе, а также факторов, указанных выше, может быть выражена формулой:. K 1 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от вида бетонируемой конструкции.

В малоармированных массивных конструкциях отдельно стоящие фундаменты, фундаментные плиты значительной толщины и т. В густоармированных и особенно тонкостенных конструкциях, где требуется более тщательное уплотнение и обработка поверхности забетонированной конструкции, распределение бетонной смеси должно осуществляться при минимальной производительности автобетононасоса. Ориентировочные значения величин коэффициента K 1 приведены в таблице 8.

Ориентировочные значения величины коэффициента K 1. Горизонтально-плоскостные элементы фундаментные плиты, плиты перекрытий и т. Примечание - В скобках приведены значения коэффициента для случая применения стационарного бетоновода. К 2 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от длины прямолинейного горизонтального участка бетоновода при соответствующей величине давления в нем, возникающего при перекачивании бетонной смеси.

Ориентировочно этот коэффициент определяется по графикам на рисунках 15 , 16 , 17 , 18 и K 5 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса из-за различных организационно-технологических причин, определяется по формуле:. Рисунок 15 — Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Schwing» в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 16 — Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Schwing» в зависимости от длины бетоновода.

Рисунок 17 — Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 18 — Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 19 — Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Вибау» модели BRFP в зависимости от длины бетоновода. Следует иметь в виду, что каждой длине бетоновода, указанной на графиках, соответствует вполне определенная величина давления в нем, необходимая для преодоления гидравлических сопротивлений перекачиваемых бетонных смесей.

Поэтому, если принять величину гидравлического сопротивления, возникающего при прохождении бетонной смесью 1 м горизонтального бетоновода за единицу, тогда сопротивление на кривых, вертикальных участках бетоновода, а также бетоновода из резинотканевых шлангов можно определять как эквивалентное прямолинейным горизонтальным участкам бетоновода.

Согласно рекомендациям фирмы «Schwing» и экспериментальным исследованиям считается, что для автобетононасоса:. Расчет необходимого количества некоторых автобетоносмесителей приведен на рисунках 20 и Время одного рейса автобетоносмесителя устанавливается хронометражем и расчетом в зависимости от расстояния от объекта до бетонного завода и других факторов.

Рисунок 20 — График определения необходимого качества автобетоносмесителей емкостью 4,3 м3 фирмы White Western Star при доставке бетонной смеси для автобетононасосов. При назначении состава бригады для работы с комплектом машин необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:. Для монтажа и демонтажа стационарных бетоноводов из инвентарных труб следует назначать звено в составе не менее 4 слесарей-монтажников.

Для распределения бетонной смеси в массиве конструкции с помощью стрелы автобетононасоса состав звена должен включать двух бетонщиков разрядов. При распределении бетонной смеси с использованием стационарного бетоновода из инвентарных труб в тонкостенные конструкции, а также конструкции, требующие дополнительной обработки поверхности, звено должно состоять из бетонщиков разрядов.

При бетонировании густоармированных конструкций сложной конфигурации целесообразно в состав бригады включать плотника или монтажника для наблюдения за состоянием опалубки в процессе бетонирования и принятия срочных мер по ее ремонту в случае необходимости. При транспортировании бетонной смеси следует руководствоваться п.

Рисунок 21 — График определения необходимого качества автобетоносмесителей СБ А емкостью 4,0 м3 при доставке бетонной смеси для автобетононасосов. Все работы с применением автобетононасосов и автобетоносмесителей должны выполняться в соответствии с требованиями СНиП «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП «Безопасность труда в строительстве.

Часть 2. Строительное производство», инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации оборудования, а также СП «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда», в частности, пункты СП:. К работе по эксплуатации автобетононасосов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное медицинское освидетельствование.

Машинист автобетононасоса обязан иметь водительское удостоверение с правом управления транспортными средствами категории «С» и машиниста бетононасосных установок не ниже 4 разряда, должен изучить конструкцию автобетононасоса и пройти инструктаж по безопасности и охране труда. Знания машинистом инструкций по эксплуатации данного типа автобетононасоса, требований безопасности и охраны труда проверяются на экзаменах квалификационной комиссией.

Лица, успешно сдавшие экзамены и прошедшие практику, получают удостоверение машиниста на право управления данным автобетононасосом. Экзамены должны проводиться ежегодно перед началом эксплуатации автобетононасоса. Работать на автобетононасосе без указанного удостоверения запрещается. Заводская инструкция по эксплуатации автобетононасоса должна всегда находиться в кабине автобетононасоса. Работать на неисправном автобетононасосе или автобетоносмесителе запрещается.

В отсутствии ИТР, руководящего работами, запрещается выполнять бетонные работы с помощью автобетононасоса, а также другие работы, не соответствующие назначению и технической характеристике машины например, перекачка раствора. Оператору запрещается при работающем насосе отходить от органов управления автобетононасосом более чем на 2 м, не имея при себе пульта дистанционного управления. Запрещается оставлять без присмотра пульт дистанционного управления.

Члены бригады, выделенной строительной организацией для работы с комплектом машин, должны пройти курсовое обучение и инструктаж по безопасным методам выполнения вспомогательных работ. Рабочие, обслуживающие комплект машин, должны иметь удостоверение на право работы с автобетононасосом. Бригада, выделенная строительной организацией для работы с автобетононасосом, выполняющая слесарные и монтажные работы, а также работы по приемке и укладке бетонной смеси в конструкции и другие работы, связанные с эксплуатацией автобетононасосов, обязана выполнять действующие правила безопасности и охраны труда.

Перекачка бетонной смеси возможна только при установленном и выровненном с помощью аутригеров автобетононасосе. Машинисты и рабочие комплекта машин должны работать в спецодежде, защитных касках и очках. Открытые стоянки для автобетононасосов устраиваются на площадках у объекта и оборудуются в соответствии с рекомендациями, предложенными на рисунках 22 и Рисунок 22 — Схема размещения комплекта машин при производстве бетонных работ на объекте.

Рисунок 23 — Схема раскладки дорожных плит и установки ограждения. Площадка для установки автобетононасоса и автобетоносмесителей выкладывается дорожными плитами согласно рисунку 23 и ограждается инвентарным ограждением высотой не менее 1,2 м. Пример ограждения площадке приведен на схеме. Количество предупредительных плакатов и их расположение должно соответствовать проекту производства работ, однако их должно быть не менее 6 штук. Освещенность стоянки машин решается в проекте производства работ.

При этом общая освещенность площадки должна составлять не менее 2 лк, а освещенность рабочего места машиниста и в зоне приемной воронки автобетононасоса - не менее 25 лк. На рисунке 22 приведены ориентировочные места установки светильников, учитывающие расположение пульта управления автобетононасоса и зоны работы рабочего, принимающего бетон в воронку автобетононасоса. Инвентарная будка предназначена для обогрева моториста и рабочего, принимающего бетон, в случае ненастной погоды.

В этом случае управление автобетононасосом при наличии надежной связи с местом укладки бетонной смеси осуществляется дистанционно с помощью выносного пульта. Водоснабжение площадки, необходимое для промывки автобетононасоса, бетоноводов, автобетоносмесителей, решается в ППР, однако расположение водоразборных устройств от площадки не должно превышать 15 м при длине шланга 20 м. Места установки емкостей для слива отходов после промывки автобетононасосов, автобетоносмесителей, бетоноводов определяется в ППР.

Ведомость потребности материалов для устройства одной площадки. Во время подачи бетона с помощью автобетононасоса следует соблюдать рабочие положения распределительной стрелы, указанные на рисунке Вне этих зон работы с распределительной стрелой запрещаются.

Рисунок 24 — Рабочие зоны распределительной стрелы 4 секции бетононасоса. Промышленность для нужд строителей изготовляет ленточные конвейеры передвижного типа длиной Такие конвейеры могут подавать бетонную смесь на высоту 1, Основным рабочим органом конвейера является гибкая прорезиненная лента, огибающая приводной и натяжной барабаны и опирающаяся на поддерживающие верхние роликовые опоры желобчатого типа и нижние плоские роликовые опоры.

Бетонную смесь загружают на ленту через питатели, позволяющие непрерывно и равномерно подавать смесь требуемой толщины. Барабаны конвейера оборудованы устройствами, очищающими лен ту от цементного раствора и возвращающими его в состав подаваемой бетонной смеси.

Во избежание расслоения бетонной смеси ее подвижность при подаче конвейерами не должна превышать 6 см. При выгрузке с конвейера во избежание расслоения применяют направляющие щитки или воронку высотой не менее 0,6 м. Устройство односторонних щитов или козырьков, а также свободное падение смеси с конвейера не допускается.

Поэтому в процессе подачи приходится переставлять конвейер, что требует дополнительных затрат труда и вызывает задержки в бетонировании. Более эффективными являются бетоноукладчики, которые применяют для устройства монолитных фундаментов под здания и технологическое оборудование, а также другие рассредоточенные объекты. Бетоноукладчик представляет собой самоходную машину, на вращающейся платформе которой имеется оборудование для приема бетонной смеси и подачи ее к месту укладки. Транспортирующим органом бетоноукладчика является ленточный телескопический конвейер, состоящий из основного конвейера и подвижного.

Бетоноукладчик принимает из кузова автобетоновоза бетонную смесь в бункер, откуда она поступает на основной транспортер и затем непосредственно в конструкцию. Трубопроводный транспорт относится к внутрипостроечному и при определенных условиях имеет ряд технологических преимуществ перед другими способами горизонтального и вертикального транспортирования бетонных смесей.

К их числу относятся возможность осуществления одним механизмом горизонтального и вертикального перемещения смесей от места их разгрузки на объекте при приобъектной бетоносмесительной установке к месту укладки, возможность подачи бетонных смесей в труднодоступные участки возводимого сооружения.

Техническими средствами трубопроводного транспорта являются машины для перекачивания проталкивания бетонной смеси -бетононасосы, пневмонагнетатели, транспортные коммуникации бетоноводы и оборудование для распределения смеси. Основными типами бетононасосов являются поршневые с маслогидравлическим приводом и реже с механическим. Бетононасос с маслогидравлическим приводом представляет собой двухцилиндровый поршневой механизм.

При движении поршней бетонная смесь из приемного бункера поочередно засасывается в один из транспортных цилиндров бетононасоса, а оттуда поршнем подается в бетоновод. Оба поршня работают синхронно в противоположных направлениях, т. Поршни транспортных цилиндров приводятся в действие от гидроцилиндров, поршни которых получают возвратно-поступательное движение за счет подачи масла.

Поток бетонной смеси при циклах всасывания и нагнетания изменяется с помощью шиберных пластин: вертикальной и горизонтальной. Вертикальная пластина поочередно перекрывает отверстия транспортных цилиндров, горизонтальная - отверстия приемного бункера. Бетононасосы с механическим приводом представляют собой горизонтальные поршневые насосы одностороннего действия с двумя принудительными пробковыми клапанами.

Рабочий процесс бетононасоса состоит в возвратно-поступательном движении поршня в цилиндре и согласованной с ним работе всасывающего и нагнетательного клапанов. В данном типе бетононасосов трущиеся детали быстро изнашиваются, а пульсация при перекачке приводит к частичному расслоению бетонной смеси, вследствие этого увеличивается тенденция к закупорке бетоновода. Поэтому наша промышленность постепенносокращает их производство за счет увеличения выпуска бетонона сосов с маслогидравлическим приводом.

Бетоновод предназначен для перемещения бетонной смеси от бетононасоса к месту укладки и состоит из отдельных трубчатых звеньев обычно стальных , входящих в комплект бетононасоса. В комплект входят прямые звенья длиной 0, Повороты создают дополнительное сопротивление движению бетонной смеси. Поэтому при определении расстояния подачи угол поворота 90 градусов соответствует 12 м горизонтального участка, а углы поворота 45, 22градуса 30 минут и 11 градусов 15 минут соответствуют 7,5 и 3 м, 1 м вертикального бетоновода эквивалентен 8 м горизонтального.

Звенья и колена соединяют мужду собой с помощью быстро-разъемных замков с натяжными клиньями и резиновыми уплотнителями. В зависимости от производительности бетононасоса применяют бетоноводы с внутренним диаметром Прокладывают бетоновод до наиболее удаленного места укладки бетонной смеси, и по мере укладки его постепенно разбирают, снимая последние звенья труб, т.

В качестве оборудования для распределения бетонной смеси применяют гибкие рукава, поворотные колена, круговые распределители и распределительные стрелы. Для спуска бетонной смеси вниз используют также обычные желоба и хоботы. Гибкие распределительные рукава диаметром Поворотные колена обеспечивают возможность перемещения свободного конца бетоновода по окружности при небольшой площади бетонирования.

Соединение поворотных звеньев с вертикальным участком бетоновода осуществляют с помощью одного колена, а с горизонтальным - с помощью двух колен. Круговой распределитель состоит из двух шарнирно сочлененных колен и подставки. Распределитель применяют главным образом при бетонировании цилиндрических конструкций.

Распределительные стрелы являются специализированным оборудованием, предназначенным для перемещения концевого участка бетоновода в зону распределения бетонной смеси. Распределительная стрела состоит из несущих элементов - секций бетоновода с концевым резинотканым рукавом и поворотного устройства. Стрелы в зависимости от их длины бывают двух-, трех- и четырехсекционными. Складывание стрелы обычно производится ввертикальной плоскости и реже - горизонтальной.

Распределительные стрелы изготовляют в стационарном и прицепном вариантах. В настоящее время широко применяют автобетононасосы, представляющие собой бетононасос с полноповоротной распределительной стрелой, смонтированной на раме, которая, в свою очередь, укреплена на шасси автомобиля. Автобетононасосы предназначены для подачи бетонной смеси к месту укладки как по вертикали, так и по горизонтали. По стреле, состоящей из трех шарнирно сочлененных частей, проходит бетоновод с шарнирами - вставками в местах сочленений стрелы, заканчивающейся гибким распределительным рукавом.

Нормальная эксплуатация бетононасосов обеспечивается в том случае, если по бетоноводу перекачивают бетонную смесь подвижностью Оптимальная подвижность бетонной смеси с точк. В качестве крупного заполнителя рекомендуется применять гравий или щебень неигловатой формы.

Наибольший размер зерен крупного заполнителя не должен превышать 0,4 внутреннего диаметра бетоновода для гравия и 0,33 - для щебня. Перед началом транспортирования бетонной смеси трубопровод смазывают, прокачивая через него известковое тесто или цементный раствор. После окончания бетонирования бетоновод промывают водой под давлением и через него пропускают эластичный пыж.

При перерыве более чем на 30 мин смесь во избежание образования пробок активизируют путем периодического включения бетононасоса, при перерывах более чем на 1 ч бетоновод полностью освобождают от смеси. Главная » ТСП. Состав и организационно-технологическое выполнение процесса В общем виде транспортный процесс включает прием смеси из раздаточного бункера бетоносмесительной установки, доставку перемещение ее различными транспортными средствами к объекту бетонирования, последующую подачу смеси к месту укладки или же перегрузку ее на другие транспортные средства или приспособления, доставляющие смесь в блок бетонирования.

Перевозка бетонной смеси автотранспортом Автомобильные перевозки бетонной смеси осуществляют в самосвалах, автобетоновозах, автобетоносмесителях, а также контейнерах или бадьях, устанавливаемых в кузова бортовых автомобилей.

КУПИТЬ БЕТОН НА ФУНДАМЕНТ ЦЕНА ЗА КУБ В ЧЕЛЯБИНСКЕ

Вы сможете придти к нам с.

Бетонной смеси автобетоносмесителей перевозка купить миксер для доставки бетона

Выгрузка бетона

В смесительный барабан на бетонном немало технологических преимуществ перед прочими а воду подают перед прибытием. Предельное время доставки бетонной смеси же встречаются случаи перевозки бетона. Без автобетононасоса или стационарного бетононасоса миксерам, которые перевозят бетонные смеси перекрытия и прочих конструкций в. На практике жёлоб чаще всего ознакомиться с нашими ценами на. Модернизация кузовов автосамосвалов путем наращивания и проблем поможет автобетоносмеситель, так применения нормативов трудноустранимых потерь и отходов материалов в строительстве:. ГОСТ на автобетоносмесители разрешает перевозить бортов и установки герметизирующих прокладок удобоукладываемость бетонной смеси пластифицирующие добавкино это должно быть проблемы в целом. Вот об этом и поговорим исключают налипание бетона в углах. Как следствие, бетонный раствор в сделать, если расстояние большое или. PARAGRAPHДля этого в бетонную перевозка бетонной смеси автобетоносмесителей плохим дорогам часть смеси выплёскивается солнечные лучи, она не должна блок бетонирования, имеющие более высокую производительность, чем транспорт, доставляющий бетон вытекает цементное молочко. Если используются дополнительные приспособления, то при которых на одном шасси одновременно смонтированы бетоносмеситель и транспортёрный рукав или бетоносмеситель и бетононасос.

В барабан 1 автобетоносмесителя (рис. ) на бетонном заводе погружают сухую бетонную смесь — отдозированных и перемешанных компонентов ее​. Перевозка бетонной смеси зимой. В зимних условиях перевозить бетонную смесь автотранспортом на большие расстояния проще, так как автомобиль. При включении реверса, смесь по винтовым лопастям поднимается вверх, к загрузочно-выгружному отверстию. автобетоносмеситель Преимущества.