подача и транспортирование бетонной смеси

Заказать бетон в Москве

Хотите продавать быстрее? Узнать как. Услуги » Прокат товаров. Нур-Султан АстанаСарыаркинский район 26 май. Ремонт и строительство » Cтроительные услуги.

Подача и транспортирование бетонной смеси ривьера 10 бетон

Подача и транспортирование бетонной смеси

Вы сможете придти к нам с.

ОСУШИТЕЛИ БЕТОНА

Вы сможете придти к нам с.

БЕТОН БСГ КУПИТЬ

Вы сможете придти к нам с.

Что пва бетон рок-группа “Ранетки”

Масса автобетононасоса в транспортном положении, т. Высота загрузки, м. Базовый автомобиль. BRF BQF Тип распределительной стрелы. М TRD. M R-TRS Масса автобетононасоса, т. MB М TRS. М TRS М IR BPL BPL HD. KVM Н. KVM DB MAN KVM H. KVM 28X. KVM 32XL. KVM 28 X. KVM 32 XL. Рисунок 1 - Рабочая зона распределительной стрелы автобетононасоса СБ А в вертикальной плоскости. Каждая из секций стрелы имеет заменяемую транспортирующую трубу, эти трубы соединены друг с другом в местах перегиба стрелы специальными отводами, как показано на рисунке 8.

Рисунок 8 - Сочленения секций стрелы. При этом прокладку бетоноводов рекомендуется осуществлять из инвентарных металлических труб в сочетании с бетоноводом стрелы автобетононасоса. Пределы подачи и распределения бетонной смеси в конструкции с помощью стрелы автобетононасоса приведены в таблицах 2 , 3 и 4 , а в сочетании с комплектом металлических труб - в приложениях Б , В и Г. Концевые участки бетоноводов должны выполняться только из резинотканевых распределительных шлангов, входящих в комплект автобетононасоса.

В связи с большой массой труб, заполненных бетонной смесью, горизонтальный участок бетоновода должен монтироваться на прочных опорах подкладки, козлы, подмости, леса, выдвижные трубчатые стойки и т. Расстояние между опорами не должно превышать 2,5 - 3 м. На вертикальных участках бетоновода каждое звено трубопровода необходимо закреплять. Во избежание разрыва соединений запрещается закреплять или укладывать на какие-либо опоры верхнее и нижнее колена стояка бетоновода.

Звенья трубопровода должны стыковаться на быстроразъемных инвентарных соединениях, обладающих прочностью и герметичностью, и при этом особое внимание должно уделяться устранению дефектов трещин, отверстий и т. Неплотности в соединении повышают опасность возникновения пробок.

При бетонировании конструкций, расположенных ниже уровня стоянки автобетононасоса, в наклонной части бетоновода, имеющего большую протяженность, рекомендуется встраивать колена или подпорные отводы, препятствующие отрыву бетонной смеси и расслоению ее на наклонном участке.

Углы поворотов трассы бетоноводов из металлических труб могут выполняться из инвентарных металлических отводов или из гибких резинотканевых шлангов. Собирать, разбирать, промывать и хранить трубы бетоновода следует в соответствии с технологическими требованиями.

Трубы бетоноводов следует окрашивать светлой краской, способной отражать тепло, а в жаркий период укрывать влажными матами, мешковиной и т. Гранулометрический состав, пластичность и однородность смеси должна обеспечивать проектные характеристики бетона конструкции прочность, водонепроницаемость, морозостойкость и т.

Состав бетонной смеси с учетом ее удобоукладываемости определяется строительной лабораторией. Использование щебня ухудшает перемещение бетонной смеси по трубопроводу и приводит к ускоренному износу бетононасоса. Рекомендуемый размер крупного заполнителя не должен превышать 20 мм, если другие требования не указаны в паспорте механизма. Добавление в бетонную смесь пылевидного и мелкого песка сверх указанного количества может привести к образованию пробок в бетоноводе из-за отощания смеси.

Ц ; П ; Щ Г - масса соответственно цемента, песка, щебня гравия , кг. П n - коэффициент пустотности песка;. Х ц - содержание воды в цементе;. Х n - степень заполнения пустот в песке цементным тестом;. Х щ - степень заполнения пустот в щебне гравии цементным раствором.

Между Х ц ; Х п ; Х щ г существуют зависимости, определяющие пригодность растворных и бетонных смесей для подачи по трубам. Для транспортабельных бетонных смесей необходимо, чтобы значения Х ц ; Х п ; Х щ г пересекались внутри многоугольников:. II - взаимосвязь величин Х щ г и Х п бетонных смесей, пригодных для подачи по трубам а диаметром мм и б диаметром мм. Рекомендуется применять следующие добавки:. Более подробно этот вопрос дан в работе ОАО ПКТИпромстрой «Рекомендации по применению специальных химических добавок для управления физико-механическими и технологическими свойствами бетонов и растворов».

Таблица 5 - Основные характеристики бетонных смесей. Основные характеристики бетонных смесей. Диаметр трубопроводов, мм. Количество крупного заполнителя диаметром:. Таблица 6 - Состав бетонных смесей. Состав бетонных смесей. Расход цемента. Расход песка. Расход щебня гравия. Осадка стандартного конуса. По их требованию завод-изготовитель обязан внести коррективы в состав бетонной смеси, однако увеличение расхода цемента сверх нормативного в целях улучшения удобоперекачиваемости смеси недопустимо.

При оптимальном гранулометрическом составе заполнителей расход цемента в бетонной смеси, перекачиваемой бетононасосами, не отличается от расхода цемента, необходимого для приготовления бетонных смесей, укладываемых другими способами. Методы испытаний». Технические условия»;. С этой целью в разрабатываемом ППР должно быть предусмотрено водоразборное устройство с гибким шлангом и место установки емкости для слива отходов.

Объем сливаемых отходов зависит от типа автобетоносмесителя и составляет - л. Большинство автобетоносмесителей имеют привод смесительного барабана от двигателя автомобиля, что не позволяет осуществлять перемешивание при движении в холмистой местности и горах. Однако, существуют автобетоносмесители например СБВ-2, СБ с приводом смесительного барабана от автономного двигателя , рекомендуемые для эксплуатации в таких условиях. Жесткие малоподвижные бетонные смеси, а также литые несвязные для перекачивания по трубопроводам не пригодны, так как в этих случаях в трубопроводах могут образовываться пробки.

При перекачивании малоподвижных смесей пробки образовываются за счет сопротивления перемещению трение , превышающего величину давления, развиваемого бетононасосом, при перемещении смесей литых - в результате их расслаивания. Кроме того, литой бетон не может транспортироваться по вертикали он одинаково легко течет как в направлении подачи, так и в обратном.

Транспортировка литой смеси сопровождается характерным треском пульсацией в трубопроводе, который называется гидравлическими ударами при каждом новом продвижении массы бетона. При необходимости осуществить подварку или наплавку износившихся кромок лопастей смесительного барабана. Стрела устанавливается в раскрытом положении или подсоединяется к стационарному бетоноводу. Толщина слоя от 2 до 5 мм, зависит от состава бетонной смеси и диаметра бетоновода. В среднем на каждый метр бетоновода требуется:.

Фактический объем раствора, необходимый для смазки бетоновода, в зависимости от его длины, диаметра и расположения вертикальное, наклонное, горизонтальное , а также от подвижности бетонной смеси уточняется опытным путем. Приготовление цементного раствора в бункере автобетононасоса осуществляется в такой последовательности:. Перемешивать до тех пор, пока не образуется жидкий состав;.

О любых отклонениях в качественных характеристиках бетонных смесей от заданных необходимо немедленно сообщать на бетонный завод. Случайные или организационные перерывы в работе автобетононасоса например, демонтаж звена трубопровода не должны превышать 15 - 20 мин.

При более продолжительных перерывах, приближающихся к срокам схватывания бетона определяются строительной лабораторией , бетонную смесь следует прокачивать по замкнутому контуру системы бетононасос - бетоновод на стреле. При этом гибкий шланг на конце бетоновода следует крепить к прием ному бункеру автобетононасоса. В случае прокачивания бетонной смеси по системе бетононасос - бетоновод на стреле - бетоновод из стальных труб насос и бетоновод после перекачки необходимо освободить от бетонной смеси и промыть всю систему.

Высота свободного падения бетонной смеси не должна превышать указанной в СНиП 3. Пробки образуются, если:. Основным приемом удаления пробок является переключение бетононасоса на обратный ход. Образование пробок характеризуется следующими признаками:. Если пробку из рабочего цилиндра не удается удалить путем обратного хода, то нужно откинуть кожух золотниковой камеры и удалить пробку.

Пробку следует удалять, обесточив насос и выключив двигатель;. Бетононасос следует немедленно отключить из сети, снять первое звено бетоновода, удалить уплотнившуюся смесь, а звено промыть;. Отсоединив и очистив концевые звенья бетоновода, удаляют пробку;. Звенья бетоновода после ликвидации пробки очищают от бетонной смеси и промывают. Это позволяет машинисту находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу автобетононасоса.

Очистка может быть произведена водой под давлением. Кроме того, необходимы - л воды для промывки приемной воронки и других частей автобетононасоса. Аутригеры убираются только при полностью сложенной стреле, после чего автобетононасос может следовать на новое место работы или в гараж.

Место перегрузки должно быть защищено от ветра. Бункер бетононасоса следует защищать от атмосферных осадков. Должен быть исключен контакт наиболее уязвимых узлов автобетононасосов транспортных и масляных цилиндров, баков для воды и масла, трубопроводов маслогидравлической системы и т.

S D t тр - суммарное снижение температуры бетонной смеси при всех операциях - от приемки с завода до укладки в конструкцию;. D t тр - относительное снижение температуры бетонной смеси на каждой операции при транспортировании, перегрузке, укладке и др. Таблица 7 - Снижение температуры смеси при укладке.

Не допускается также применение поташа, который способствует быстрому загустеванию бетонной смеси. При более длительной остановке необходимо принять меры для удаления бетонной смеси из трубопровода. В случае утепленного трубопровода допускается остановка автобетононасоса на 20 - 30 мин. После очистки оставшуюся воду необходимо полностью удалить.

При этом необходимо соблюдать следующие требования:. В графиках предусмотрен комплект инвентарных труб 20 шт. Для определения интервала стоянок автобетононасоса на графике откладывают контурные точки разреза здания или сооружения. При этом общий объем смеси, укладываемой в конструкцию, должен составлять не менее м 3 для 2-сменной работы комплекта. Эксплуатационная среднесменная производительность бетононасосных установок с учетом давления в бетоноводе, а также факторов, указанных выше, может быть выражена формулой:.

К 1 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от вида бетонируемой конструкции. В малоармированных массивных конструкциях отдельно стоящие фундаменты, фундаментные плиты значительной толщины и т. В густоармированных и особенно тонкостенных конструкциях, где требуется более тщательное уплотнение и обработка поверхности забетонированной конструкции, распределение бетонной смеси должно осуществляться при минимальной производительности автобетононасоса.

Ориентировочные значения величин коэффициента К 1 приведены в таблице 8. Таблица 8 - Ориентировочные значения величины коэффициента К 1. Вид конструкции. Значение коэффициента К 1. Отдельно стоящие фундаменты объемом:. В общем цикле бетонных работ на долю ручного труда приходится! Одной из основных технологических операций при производстве бетонных работ является уплотнение бетонной смеси. В основном бетонную смесь уплотняют вибрированием. Укладку и уплотнение бетонной смеси необходимо осуществлять в непрерывной последовательности; задержка в выполнении любой из этих операций приводит к предварительному схватыванию смеси, ухудшению физико-механических характеристик бетона и повышению трудозатрат.

Бетонную смесь подвергают воздействию внутренних глубинных , поверхностных и наружных вибраторов. Глубинные вибраторы сообщают колебания бетонной смеси от рабочего наконочника корпуса , погружаемого в уплотняемый слой смеси. Наружные вибраторы передают колебания щитам опалубки, от которых они распространяются в бетонной смеси.

Обладают высоким коэффициентом полезного действия. Жесткие смеси требуют длительного воздействия вибрации и более частой перестановки вибратора. При уплотнении смеси глубинными вибраторами максимальное давление наблюдается в нижней зоне наконечника, минимальное - в верхней.

Вибрационное воздействие характеризуется двумя параметрами : частотой и амплитудой колебании. Частота колебаний определяется числом колебаний в единицу времени минуту, секунду и выражается в герцах Гц. Амплитуда колебаний выражается в миллиметрах. Параметры амплитуды и частоты взаимосвязаны. Так, низкочастотные вибраторы имеют большую амплитуду колебаний, а высокочастотные меньшую. Такие смеси резко теряют свои физико-механические свойства. При использовании смесей с осадкой конуса более 16 см во избежание расслоения требуется кратковременное воздействие вибраций.

Для получения качественного бетона тщательно уплотняют смесь в углах опалубки, в густоармированных местах. Чтобы не нарушить сцепления арматуры и закладных частей с бетоном, не следует устанавливать на них работающие вибраторы. Смеси уплотняют слоями толщиной 10…15 см. Вибраторы подразделяются по способу воздействия на бетонную смесь: глубинные — с погружаемым в бетонную смесь вибронаеконечником или корпусом; поверхностные, устанавливаемые на уложенную бетонную смесь и передающие ей колебания через рабочую площадку; наружные, прикрепляемые к опалубке и передающие через нее колебания бетонной смеси.

Ручной электромеханический вибратор с гибким валом ИВ рис. Гибкий вал 4 заключен в специальную броню 3, на поверхность которой надет резиновый рукав. Включают электродвигатель выключателем 1, находящимся на его корпусе. Наконечник 5 состоит из стального трубчатого корпуса внутри которого вращается дебаланс 7, соединенный с гибким валом 4 пружинной муфтой 6.

При включении электродвигателя дебаланс обкатывается по конусу 9 и совершает колебания. Ручной глубинный вибратор с гибким валом:. Для увеличения их срока службы периодически смазывают подшипники и выполняют ревизию сборочных единиц. Для повышения производительности вибраторы объединяют в пакеты из Рабочая площадка корытообразной формы, что исключает попадание бетонной смеси в зону электродвигателя. Для перестановки по поверхности бетона вибратор снабжен ручками.

Поверхностный вибратор ИВА:. Колебания передаются балке, а через нее - бетонной смеси. Направляющие называются маячными досками. Такое решение помогает получать высокое качество бетонируемой поверхности при плавном движении рейки по направляющей. Мощность электродвигателя вибратора 0,26 кВт.

Конструктивные схемы виброреек а и схемы их установки б :. Наружные вибраторы применяются для уплотнения бетонной смеси в различных конструкциях колоннах, балках, стенах. Крепят их к опалубке. При этом следует располагать их так, чтобы не происходило взаимного гашения колебаний от соседних вибраторов, что резко снижает эффект уплотнения.

Способ уплотнения бетонной смеси вакуумированием основан на принципе отсоса из нее лишней воды и воздуха. При отсосе частицы смеси сближаются, снижая её пористость и усадку и улучшая качество бетона. Наибольшая толщина слоя бетона, прорабатываемого вакуумированием, 30 см. В комплект оборудования для вакуумирования входят вакуум- насос, ресивер, всасывающие шланги и вакуум-щиты вакуум-трубки. Вакуум-щит состоит из каркаса размером x см с герметизирующей прокладкой по контуру.

Вакуумирование смеси ведут при степени разрежения в системе не менее 70 кПа. По окончании вакуумирования вакуум-щиты отсоединяют от системы. Щиты снимают и переставляют на новые позиции. Результаты проверки оформляют актом. При укладке бетона на естественное основание проверяют правильность устройства подготовки основания. Такой участок называется блоком или картой бетонирования. Разбивают бетонируемую конструкцию на участки по конструктивным или технологическим признакам.

Например, конструкцию плотины гидротехнического сооружения разбивают на температурные блоки. Пространство между отдельными участками называют деформационными швами. Деформационные швы подразделяют на осадочные , температурные и усадочные. Например, фундамент под оборудование отделяют от бетонного пола швом толщиной 7…10 мм, чтобы нагрузка от оборудования не передавалась элементам пола.

Усадочные швы устраивают при возведении массивных и протяженных конструкций для предотвращения трещинообразования при усадке твердеющего бетона. Деформационные швы заполняют легко деформируемыми материалами резинобитумными, битумно-полимерными мастиками, тиоколовыми герметиками. При бетонировании конструкций неизбежны технологические перерывы окончание смены, перерывы в доставке бетона, установка арматуры и др.

В этих случаях устраивают рабочие швы. Рабочим швом называется плоскость, по которой к ранее уложенному бетону прилегает свежеуложенный. Расположение рабочих швов определяется проектом производства работ и указывается в рабочих чертежах. Местоположение рабочего шва назначается таким образом, чтобы в меньшей степени уменьшилась несущая способность конструкции. Расположение рабочих швов при бетонировании:. IV - IV — места возможных рабочих швов.

При устройстве монолитных ребристых перекрытий рабочие швы устраивают в сечениях, где меньший изгибающий момент, т. Шов устраивают путем установки деревянного щита с прорезями для арматуры. При перерыве в бетонировании более 2 ч возобновляют укладку только после набора прочности бетоном не менее 1,5 МПа.

При прочности ниже 1,5 МПа дальнейшая укладка приведет к разрушению структуры ранее уложенного бетона в результате динамического воздействия вибраторов и других механизмов. Устройство рабочих швов:. Перед возобновлением бетонирования готовят поверхность ранее уложенного бетона. Для лучшего сцепления рабочие швы очищают от цементной пленки водяной или воздушной струёй, металлическими щетками или механическими фрезами, а затем покрывают цементным раствором слоем толщиной 1,5…3 см, чтобы заполнить все неровности.

Фундаменты под оборудование и конструкции с динамическим режимом работы опоры ЛЭП, фундаменты тypбомашин, кузнечнопрессового оборудования, телебашен и др. Укладывают бетонную смесь горизонтальными слоями, причем она должна плотно прилегать к опалубке, арматуре и закладным деталям сооружения. Слои укладывают в одном направлении и одинаковой толщины. Последующий слой укладывают только после соответствующего уплотнения предыдущего.

Оно не должно превышать 1,5 R ; где R - радиус действия вибратора. Толщину бетонируемого слоя устанавливают из расчета глубинной проработки: 30…50 см при ручном вибрировании до см при использования навесных вибраторов и вибропакетов. Продолжительность укладки каждого слоя не должна превышать время схватывания в предыдущем слое. В каждом конкретном случае время укладки и перекрытия слоев назначает лаборатория с учетом температурных факторов и характеристик смеси. При уплотнении укладываемого слоя глубинный вибратор должен проникать на Этим достигается более высокая прочность стыкового соединения слоев.

При бетонировании сооружений систематически очищают арматуру, опалубку и закладные детали от налипшего раствора и предохраняют бетонную смесь от осадков. Их крепление должно быть надежным и выдерживать технологические нагрузки от бетонной смеси, машин, механизмов и ручного инвентаря. Смонтированную и подготовленную к бетонированию опалубку принимают по акту. Площадь бетонирования расчленяют на блоки. Ведущим процессом, определяющим скорость бетонирования, является уплотнение.

При ступенчатом бетонировании сначала укладывают первый слой, затем второй и т. Ширина разрыва между каждым слоем Башенный кран располагают в соседнем ранее забетонированном блоке. Бетонную смесь подают бадьями, а уплотняют пакетом мощных вибраторов, навешиваемых на крюк крана. Бетонируют послойно толщиной слоя до 1 м. При высоте фундаментов до 3 м рис. Первоначально заполняют опалубку 1 ступенчатой части фундамента. Открытые поверхности ступеней защищают щитами, что исключает утечку смеси, особенно при ее вибрировании.

Затем продолжают укладку бетонной смеси в подколонник. При высоте фундамента более 3 м в опалубку ступеней подают бетонную смесь из бадьи, а в опалубку подколонника - звеньевым хоботом 5. Схема бетонирования ступенчатых фундаментов:. Свежеуложенная бетонная смесь в начальный период твердения дает некоторую осадку. Затем бетонируют подколонник. Закончив цикл бетонирования, открытые поверхности бетона заглаживают мастерками или лопатами. Так, при возведении фундаментов можно выделить три потока.

Схема поточного производства работ при устройстве монолитных фундаментов стаканного типа:. Сначала звено из С отставанием в Звено, устанавливающее опалубку, производит также распалубку. Для организации поточной работы весь объект разбивают на захватки. Захваткой может служить пролет, часть пролета или фундаменты одной оси. Каждое звено, выполнив работы на одной захватке, переходит на другую, а его место занимает звено следующего потока.

Для сокращения сроков распалубки применяют методы ускоренного твердения бетона например, разогрев смеси перед укладкой, термоактивную опалубку, внесение добавок. Схема устройства ленточных фундаментов:. Перед их установкой на них размещают фиксаторы для создания защитного слоя бетона. Фиксаторы устанавливают в шахматном порядке с шагом 1 м. Арматурные сетки устанавливают на заранее выполненное бетонное основание толщиной После укладки сеток устанавливают арматурные каркасы 3 , которые выверяют, рихтуют и временно закрепляют с помощью фиксаторов, оттяжек или подкосов.

Затем приступают к установке опалубки. Сначала устанавливают и закрепляют опалубку ступенчатой части фундамента 5 , затем опалубочные панели 4 стен. Для объединения щитов применяют продольные схватки. Бетонирование ведется захватками длиной Наиболее производительным и менее трудоемким является подача и укладка бетонной смеси автобетононасосами. Укладку производят слоями толщиной Автобетононасос по мере выполнения работ на захватке перемещается по верху котлована на следующую стоянку.

Стрела автобетононасоса с манипулятором имеет радиус действия 17 м, что позволяет с одной стоянки укладывать смесь в любую точку опалубки на расстоянии, не превышающем вылета стрелы. Выполнение всех видов работ осуществляется поточным способом, что обеспечивает ритмичное строительство. После укладки бетонной смеси на первой и второй захватках демонтируют опалубку с первой захватки и устанавливают на третьей. Распалубливание фундаментов производят после достижения бетоном распалубочной прочности.

После этого демонтируют ступенчатую часть фундамента. Подготовки, полы и фундаментные плиты. При транспортировании бетона бетононасосами используют смеси с осадкой конуса V - последовательность бетонирования полос. Площадь бетонирования разбивают на полосы шириной Устанавливают маячные направляющие доски.

Верхняя грань доски должна находиться на уровне поверхности бетонной подготовки. Перед бетонированием промежуточных полос маячные доски снимают. По граням досок образуются рабочие швы. Деформационные швы устраивают параллельно направлению бетонирования. Бетонная смесь хорошо уплотняется, когда толщина слоя смеси на Под действием вибрации смесь уплотняется и оседает.

При уплотнении виброрейку следует перемещать плавно, без остановок и рывков. В каждом конкретном случае ее определяют экспериментально. Технологическая схема устройства бетонных покрытий из подвижных бетонных смесей:. Перед началом укладки бетонной смеси устанавливают опоры для маячных досок 4 , затем сами доски 3. Бетон верхнего слоя укладывается с некоторым превышением на Вакуумирование свежеуложенного бетона основано на механическом удалении избыточного количества воды из бетона При вакуумировании прочность бетона повышается на Сразу после вакуумирования бетон приобретает прочность 0, Комплект по вакуумированию бетона состоит из вакуумного насоса 10 , ресивера, гибких вакуумных матов 6 , комплекта всасывающих рукавов 7.

Одна такая установка с комплектом из 40 вакуумных матов может обработать в смену до м2 свежеуложенного бетона. В верхнем слое проложен всасывающий рукав, который создает в вакуумных матах разрежение. Такой порядок раскатки улучшает герметизацию системы. В комплект для вакуумирования входят пульт управления 11 , контейнер 12 для хранения и перевозки матов, промывочная ванна По окончании вакуумирования верхнее, а затем и нижнее полотнища матов закатывают и снимают.

Затем маты промывают в ванне 13 и укладывают в контейнер. С помощью машин СО и СО заглаживают свежеуложенный вакуумированный бетон. Заглаживание выполняют при достижении бетоном небольшой прочности 0, Фундаментные плиты, днища резервуаров, туннелей и отстойников имеют большие площади и отличаются густым армированием. Толщина таких плит и днищ колеблется от 0,15 до 1,5 м. При большой площади плит их разбивают на блоки бетонирования, или карты.

Ширину блоков принимают с учетом условий непрерывного бетонирования и темпа подачи бетонной смеси. Если толщина плит меньше 0,5 м, разбивку их на карты и бетонирование ведут так же, как бетонных подготовок. При большей толщине плиты разбивают на параллельные карты шириной 5…10 м, оставляя между ними разделительные полосы шириной 1…1,5 м. Фронт бетонирования в пределах карты должен быть минимальным.

Карты бетонируют подряд, то есть одну за другой: для уменьшения суммарной усадки бетон в разделительные полосы укладывают враспор с затвердевшим бетоном карт после снятия опалубки на их границах. Бетонную смесь с осадкой конуса 2…6 см подают на карты бетононасосами, с помощью бетонукладчиков, эстакад, а также кранами в бадьях.

Подавать её следует в направлении к ранее уложенному бетону, как бы прижимая новые порции к уложенным. Последовательность бетонирования карт-полос и устройства швов:. Бетонирование больше размерных плит:. Подача бетонной смеси при бетонировании плит:. Плиты даже большой толщины бетонируют в один слой.

При этом несколько затрудняется виброуплотнение, поскольку внутренние вибраторы требуется погружать в смесь на глубину, в 1,5…2 раза превышающую длину рабочей части. Бетонирование следует организовать так, чтобы избежать устройство рабочих швов в пределах одной карты. К оси одного из валиков крепится рукоятка 3. В местах примыкания стен, опирания колонн и столбов бетон оставляют шероховатым с устройством в отдельных случаях рифления и насечки. Инструменты для заглаживания и отделки бетонных поверхностей:.

Стены и перегородки. В стены толщиной более 0,5 м при слабом армировании укладывают бетонную смесь с осадкой конуса При длине более 20 м стены делят на участки по При высоте стен более 3 м используют звеньевые хоботы 2. Бетон укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,3…0,4 м с обязательным вибрированием смеси.

Технологические схемы бетонирования стен толщиной 0,5 м и высотой более 3 м а , тонких стен б и послойное бетонирование стен с подачей смеси бетононасосами в :. Подавать смесь в одну точку не рекомендуется, так как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона. В процессе бетонирования следят за положением арматуры и предотвращают ее смещение от проектного положения. Возобновляют бетонирование на следующем по высоте участке после устройства рабочего шва и набора прочности бетона не менее 0,15 МПа.

Это позволяет обеспечить удобство работы. Подают бетонную смесь к месту укладки автобетононасосом. При подаче на большую высоту автобетоыонасос подключают к магистральному бетоноводу. Начинают бетонировать с наиболее удаленного участка, что позволяет по мере освобождения постепенно демонтировать линию бетоновода. Смесь укладывают толщиной При бетонировании наружных стен в объемно-переставной и крупнощитовой опалубках особое внимание уделяют качеству уплотнения подоконных участков.

Она после окончания бетонирования и демонтажа опалубки извлекается. Верхнее отверстие 3 после вибрирования закрывается пластиной 2. Получение плотных сопряжений внутренних и наружных стен повышает несущую способность здания. Схема уплотнения бетонной смеси под оконными проёмообразователями:.

При сооружении стен больших резервуаров, опускных колодцев или других подобных сооружений, для обеспечения непрерывности бетонирования стены делят на два-три сектора; каждый из них должен обслуживать отдельный кран. Укладывают смесь отдельные звенья бетонщиков от центра сектора навстречу друг другу.

Бетонирование стен резервуаров и опускных колодцев:. В исключительных случаях стены резервуаров делят на участки с образованием вертикальных швов шпоночного типа. В пределах участка бетонирование ведут непрерывно. Швы перед бетонированием соседнего участка тщательно расчищают.

Для лучшего примыкания стен резервуаров к днищам помимо подготовки швов непосредственно перед бетонированием в опалубку на днище укладывают слой жирного цементного раствора толщиной 3…5 см. Качество железобетонных стен, в частности их водонепроницаемость, зависит от аккуратности бетонирования и тщательности виброуплотнения. Особенно тщательно нужно виброуплотнять бетон в стесненных местах, под тяжами и скрутками, проходящими сквозь стену, в тонких стенах и при густом армировании.

Сначала бетонируют опорный ярус высотой Скорость подъема опалубки назначают из условия набора прочности и твердения бетона. Выходящий из-под опалубки бетон должен сохранять свою форму и обладать прочностью, достаточной для воспринятия нагрузок от вышележащих слоев. В то же время его прочность не должна быть более 1, Поэтому перерывы между подъемами опалубки не должны превышать При вынужденных более длительных перерывах для предотвращения сцепления бетона со щитами переводят гидродомкраты в режим работы «шаг на месте».

Режим вибрационного воздействия зависит от вида используемого бетона. Так, при возведении наружных стен из бетонов на керамзитовом или перлитовом гравии требуется менее интенсивная вибрация. Особое внимание уделяют процессу уплотнения бетонных смесей с пластификаторами.

Возведение здания в скользящей опалубке - комплексный процесс, который включает в себя работы по армированию конструкций, наращиванию домкратных стержней, установке закладных деталей, оконных и дверных блоков или вкладышей, устройству специальных ниш, уходу за бетоном и др.

Так, армирование стен не должно ни опережать укладку бетона, ни отставать от нее. Домкратные стержни следует наращивать по мере подъема опалубки. Вкладыши для образования проемов должны быть установлены до монтажа арматурных каркасов. Каждый вид работ выполняет специализированное звено, а весь процесс - комплексная бригада. При этом соблюдают строгую технологическую последовательность ведения работ. Особое внимание уделяют состоянию средств механизации, так как выход из строя одного из механизмов приводит к нарушению ритма всего потока.

Схема возведения здания в скользящей опалубке:. Бетононасосом 8 рис. Башенный кран используют также при демонтаже опалубки. Ответственный этап при возведении зданий в скользящей опалубке - устройство перекрытий. Перекрытия устраивают снизу вверх или сверху вниз. В первом случае их возводят с отставанием от бетонирования стен на После возведения стен на Для устройства перекрытий используют разборно-переставную опалубку из щитов небольшого размера.

После установки щитов перекрытие армируют, а затем бетонируют. Для обеспечения монолитного сопряжения перекрытия со стеной в стенах при бетонировании оставляют горизонтальные штрабы 3 полости , в которые пропускают арматуру перекрытия. Схема устройства опалубки перекрытий:. Аналогично бетонируют перекрытие сразу после возведения стен на высоту этажа. Набор плоских и угловых щитов позволяет собирать блоки опалубки для бетонирования ячеек перекрытия с размерами 4, Щиты опалубки располагают на ригелях 1 с телескопическими стойками 4 и домкратами.

Для этого при бетонировании в стены закладывают металлические трубы 6 , через отверстия которых пропускают болты для крепления кронштейнов 7. На кронштейны укладывают ригели 1 с телескопическими стойками 4 , а по ним - балки 8 , на которых располагают щиты 2 опалубки. Для распалубки винты телескопических стоек опускают вниз, балки 8 со щитами 2 отрывают от бетона. После выверки проектного положения армируют и бетонируют плиту. Бетонную смесь подают через отверстия в стенах оконные или дверные проемы , а также через технологические проемы, оставляемые в плитах перекрытия например, лифтовые шахты.

Колонны, балки, плиты. В зависимости от требуемой несущей способности они могут быть слабо и сильно армированы. Колонны высотой до 5 м бетонируют непрерывно на всю высоту. Если высота колонн более 5 м, смесь подают через воронки 5 по хоботам 6 , а уплотняют навесными 7 или глубинными вибраторами 4. Схема бетонирования колонн высотой до 5 м а и более б , с густой арматурой балок в , опалубки со съемным щитом г :.

Такой перерыв необходим для осадки бетона, уложенного в колонны. В густоармированные балки укладывают подвижную бетонную смесь с осадкой конуса Балки высотой более 0,8 м бетонируют отдельно от плит с устройством горизонтального рабочего шва на уровне низа плиты. При бетонировании плит с арматурным каркасом на него сверху укладывают легкие переносные щиты, служащие рабочим местом и предотвращающие деформацию арматуры.

Арки, своды, купола, оболочки. Для уменьшения осадок бетона и исключения его сползания при виброуплотнении для возведения арок и сводов применяют малоподвижные бетонные смеси с осадкой конуса 1…3 см и крупностью заполнителя до 30 мм. Пологие двухшарнирные арки пролетами до 20 м бетонируют непрерывно с двух сторон — от пят к замку.

При наличии третьего шарнира бетонируют одновременно обе полу арки от опор к среднему шарниру. Бетонирование арок:. Арки пролетами более 20 м с большими сечениями бетонируют участками. Для двухшарнирных арокколичество таких участков должно быть нечетным, а для трехшарнирных - четным. Между участками оставляют разделительные полосы шириной 0,8…1,2 м.

Укладывать смесь на каждом участке нужно непрерывно. После этого укладывают бетонную смесь в рядовые участки равномерно с двух сторон арки. Смесь подают в бадьях, загружая ее в открытую опалубку сверху или в специальные окна при четырехсторонней опалубке. Затяжки арок, имеющие натяжные приспособления, бетонируют после раскружаливания арок и подтягивания этих приспособлений. Жесткие затяжки омоноличивают одновременно с бетонированием арок.

Ширину разделительных полос между ними принимают равной толщине свода. Бетонирование сводов:. При крутых сводах участки у опор во избежание сползания бетона при вибрировании бетонируют в двусторонней опалубке. Бетонирование куполов: а — бетонирование малых куполов разрезы и планы , б — то же, пролетом более 15 м, 1 — полоса бетонирования, 2 — участок-«лепесток», 3 — разделительная полоса, 4 — наружная опалубка, 5 — бадья, 6 — окно для подачи бетонной смеси.

При установке опалубки предусматривают конструктивные решения, обеспечивающие не только быстрый и простой съем опалубки, но и предотвращающие повреждения бетона. Сроки распалубки зависят от режима твердения и марки бетона, вида цемента и конструктивных особенностей элементов.

Несущие элементы опалубки снимают по достижении бетоном прочности, обеспечивающей необходимую несущую способность конструкции. Схема распалубливания крупнощитовой опалубки стен:. Для демонтажа опалубки используют комплект ломиков, гаечные и специальные ключи, рычажные ножницы, кусачки, кувалды, гидравлические домкраты.

Для съема опалубки стен при их двухярусном расположении угол штанги 5 через ролик 4 упирают в стальную пластину 1 верхней панели. Оторванную панель переставляют краном в новое положение. Обойма упирается в прогон 6. При повороте рычага в положение II опалубочная панель отрывается от бетона.

Для распалубливания конструкций стен, возводимых в крупно-щитовой и объемно-переставной опалубках используют специальные домкраты. Кронштейны 2 устанавливают неподвижно на наружной части щитов опалубки 1, 5. При движении винта 3 с помощью рукояти 4 в системе возникают силы, обеспечивающие отделение поверхности щита от забетонированной конструкции.

Схема устройств для распалубливания конструкций:. При укорочении длины подкоса щит от поверхности стены отрывается. В практике монолитного строительства для распалубливания конструкций используют домкратные системы гидравлического действия, что позволяет исключить ручной труд и механизировать процесс. Наиболее универсальным средством для распалубливания щитов опалубки служат механические домкраты или отжимные устройства. Конструкция отжимного устройства выполнена в виде стакана 14 , внутри которого расположен шток 15 с рукоятью и рабочей пластиной 12 и возвратной пружиной Стакан жестко крепится в отверстие палубы щита, а рабочая пластина шарнирно соединена со штоком.

В конструкции щита их устанавливают таким образом узел А , что рабочая часть в виде опорной пластины 12 в свободном состоянии находится заподлицо с палубой щита. С помощью рукояти 15 достигается вращение винта и выдвижение опорной пластины из плоскости палубы щита. Оказывая давление на бетон, достигается отрыв щита от конструкции. Для возврата в исходное положение отжимное устройство снабжено пружиной Отжимные устройства устанавливают в верхней части крупнощитовой опалубки, в инвентарных щитах опалубки перекрытий, в блочно-щитовой опалубке, разъемных блок-формах и других типах опалубки.

Вы уверены, что хотите удалить страницу "Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка"? Главная Обратная связь Контакты Словарь строительных терминов. Технология строительных процессов » Монолитное домостроение » Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка. Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка Новый сервис - Строительные калькуляторы online Бетонами называют искусственные каменные материалы, получаемые в результате затвердевания тщательно перемешанной и уплотненной смеси из минерального или органического вяжущего вещества с водой, мелкого или крупного заполнителя, взятых в определенных пропорциях.

В зависимости от области применения различают : - обычный бетон для железобетонных конструкций фундаментов, колонн, балок, стен, перекрытий и др. Общие требования ко всем бетонам и бетонным смесям заключаются в следующем : - до затвердевания бетонные смеси должны легко перемешиваться, транспортироваться, обладать подвижностью и удобоукладываемостью, не расслаиваться; - бетоны должны иметь определенную скорость твердения в соответствии с заданными сроками распалубки; - расход цемента и стоимость бетона должны быть минимальными.

В соответствии с классификацией по удобоукладываемости ГОСТ бетонные смеси разделяются на четыре типа по подвижности П и на четыре типа по жесткости Ж : По подвижности П, см По жесткости Ж, с П1 — 4 и менее Ж1 — 5 - 10 П2 — 5 - 9 Ж2 — 11 - 20 П3 — 10 - 15 Ж3 — 21 - 30 П4 — 16 и более Ж4 — 30 и более Определяют подвижность с помощью эталонного конуса : Схема определения подвижности бетонной смеси с помощью эталонного конуса а и примеры оценки бетонной смеси различной подвижности б : I— малоподвижная, II - подвижная; III — пластичная, IV — литая; 1 - воронка, 2 - конус, 3 - поддон, 4 — мерная линейка.

Схема прибора и последовательность определения жесткости бетонной смеси: а — установка прибора и загрузка бетонной смеси, б — установка диска на поверхность бетонного конуса; в — момент окончания испытаний; 1 — цилиндрическое кольцо, 2 — эталонный конус, 3 - воронка, 4 — штатив, 5 — диск с отверстиями, 6 — штанга, 7 - виброплощадка.

Химические добавки подразделяют по основному эффекту действия : - регулирующие свойства бетонных смесей: пластифицирующие увеличивающие подвижность бетонной смеси ; стабилизирующие предупреждающие расслоение бетонной смеси ; водоудерживающие уменьшающие водоотделение ; - регулирующие схватывание бетонных смесей и твердение бетона: ускоряющие или замедляющие схватывание, обеспечивающие твердение при отрицательных температурах противоморозные ; - регулирующие плотность и пористость бетонной смеси и бетона: воздухововлекающие, газообразующие, пенообразующие, уплотняющие, гидрофобизирующие, добавки-регуляторы деформации бетона, расширяющие добавки; - повышающие защитные свойства бетона к стали, ингибиторы коррозии стали; - придающие бетону специальные свойства: гидрофобизирующие, антикоррозионные, красящие, повышающие бактерицидные и инсектицидные свойства, электроизоляционные, электропроводящие, противорадиационные.

Схемы мобильных автоматизированных заводов: а - инвентарный: 1 - приемный бункер; 2 - ленточный конвейер; 3 - отделение загрузки складов; 4- склад вяжущих; 5 - склад заполнителей; 6 - отделение готовой смеси; 7 - скиповой подъемник; 8 - смесительное отделение; 9 - дозаторное отделение; 10 - галерея ленточных питателей; б - передвижной: 1 - смеситель; 2 - ленточный конвейер; 3-ленточный питатель; 4 - отопительный регистр; 5 - дозатор заполнителей; 6 - дозатор вяжущих; 8 - ленточный конвейер заполнителёй, 9 - приемный бункер; в - инвентарная бетоносмесительная установка СБ 1 - ковш загрузочного устройства; 2 - секторный склад; 3 - скрепер для подачи заполнителей; 4- расходный бункер цемента; 5- дозировочный смесительный блок.

Бетонные смеси поставляются изготовителем в следующих видах : - готовой затворенной водой смеси; - частично приготовленной бетонной смеси, затворенной частью необходимого количества воды с последующим добавлением в пути или по прибытии на объект оставшейся частью воды и дополнительным перемешиванием всей массы смеси; - сухих смесей, содержащих высушенные заполнители; - сухих смесей, содержащих влажные заполнители; - расфасованных в специальную тару мешки сухих смесей, содержащих высушенные заполнители.

В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси рекомендуется : - перевозки бетонной смеси осуществлять по дорогам и подъездным путям с жестким покрытием; - максимально сокращать количество перегрузочных операций и по возможности осуществлять разгрузку смеси непосредственно в бетонируемую конструкцию или бетоноукладочное оборудование; - ограничивать высоту свободного сбрасывания бетонной смеси при выгрузке ее из автотранспортных средств 1,5 м или оборудовать автотранспорт специальными лотками; - при транспортировании бетонных смесей в зимних условиях предохранять от переохлаждения, а пункты перегрузки защищать от ветра и снега.

Автобетоновоз: 1 - крышка, 2 - кузов, 3 — выносная опора штриховыми линиями показано положение кузова при разгрузке При выборе транспортных средств для доставки бетонной смеси на объект принимают во внимание дальность транспортирования и, соответственно, допустимые при этом технологические свойства бетонной смеси и режимы. Неповоротная а и поворотная б бадьи, бункер-игла в : 1 — каркас, 2 — рычаг, 3 — корпус, 4 — монтажные петли, 5 — затвор, 6 — вибратор, 7 — полозья, 8 — гибкий рукав.

Схема подачи бетонной смеси вибропитателями: 1 - опалубка, 2 - виброжелоб лоток , 3 - вибратор, 4 — стойка, 5 - вибропитатель, 6 - автобетоновоз, 7 — пружинная подвеска. Самоходные ленточные бетоноукладчики на базе экскаватора ЛБУ а и трубоукладчика б : 1 - опалубка, 2 - виброжелоб лоток , 3 - вибратор, 4 — стойка, 5 - вибропитатель, 6 - автобетоновоз, 7 — пружинная подвеска.

Бетононасос СВА: а — такт всасывания бетонной смеси в левый цилиндр и нагнетания из правого, б — то же, в правый цилиндр и нагнетание из левого; 1 — приемный бункер, 2 — приводные гидроцилиндры, 3 — камера с промывочной водой, 4 — транспортный цилиндр, 5,7 — вертикальная и горизонтальная шиберные пластины, 6 — гидроцилиндр шиберной пластины, 8 — бетоновод.

Автобетононасос с гидравлическим приводом: 1 — автомобиль, 2 — гидроцилиндр, 3 — бетоновод, 4 - рабочий цилиндр, 5 — маятниковый патрубок, 6 — предохранительная решетка, 7 — мешалка, 8 — приёмный бункер. Конструктивно-технологическая схема автобетононасоса: 1 — шасси автомобиля, 2 — коробка отбора мощности, 3 — стрела манипулятора, 4 - гидравлический привод, 5 — трубопровод бетоновод , 6 — гибкий рукав, 7 — пульт управления, 8 - приемный бункер, 9 — выносная опора.

Технологическая схема бетонирования фундаментов: 1 — автобетоносмеситель, 2 — приемный бункер, 3 — бетононасос, 4 — стрела, 5 — гибкий шланг, 6 — базовый автомобиль. В процессе эксплуатации бетононасосов приходится наблюдать образование пробок при перекачивании бетонных смесей, причинами которых являются : - неправильный подбор состава бетонной смеси, при котором не обеспечивается её удобоперекачиваемость; - использование расслоившейся, плохо перемешанной либо начавшей схватываться смеси; - недостаточная смазка трубопровода пусковой смесью; - недостаточное давление бетононасоса для преодоления сопротивлений перекачиванию; - утечка цементного молока в местах соединения звеньев бетонопровода; - неудовлетворительная очистка и промывка трубопровода, сильный нагрев бетонопровода; - примерзание смеси к стенкам бетонопровода в зимнее время; - изношенность резиновой манжеты рабочего поршня бетононасоса.

Схема промывки бетоновода: 1 — бетоновод, 2 — пыжи, 3 — кран для спуска воды, 4 — манометр, 5 — пыж из мешковины. Звеньевой хобот: 1 — звено, 2 — крюки для подвески звеньев, 3 — приемная воронка. Пневмонагнетательная установка: 1 — корпус, 2 — загрузочная воронка, 3 — затвор, 4 — подводящий трубопровод, 5,6 - материальный шланг, 7 — секция бетоновода, 8 — сопло, 9 — гаситель.

Распылительное соплодля нанесения дисперсно-армированного бетона: 1 — шланг для подачи цемента, песка, 2 — материальный шланг для подачи фибры, 3 — шланг для подачи воды, 4 — водяное кольцо, 5 — сопло. Схема бетонирования с помощью пневмонагнетателя : 1 — компрессор, 2 — ресивер, 3 — пневонагнетатель, 4 — вибропитатель, 5 - автобетоновоз, 6 — бетоновод, 7 — гаситель, 8 — хобот, 9 — опалубка.

Рабочая зона манипулятора бетонопровода на автошасси Механические распределители и манипуляторы целесообразно использовать при необходимости многократных перестановок для распределения бетонной смеси в стесненных условиях при бетонировании высотных и других сооружений. Конструктивные схемы механических распределителей а и автономных распределительных стрел б : 1 — противовес, 2 — выносные опоры, 3 — рама, 4 — бетонопровод, 5 — бетононасос, 6 — стрела.

Ручной глубинный вибратор с гибким валом: 1 — выключатель, 2 — электродвигатель, 3 — броня гибкого вала, 4 — гибкий вал, 5 — наконечник, 6 — пружинная муфта, 7 — дебаланс, 8 — корпус вибратора, 9 — конус, 10 — металлическая подставка. Поверхностный вибратор ИВА: 1 — рабочая площадка, 2 — электродвигатель, 3 — токоподводящий кабель, 4 — подшипники, 5 — дебаланс, 6 — корпус, 7 — ручка.

Конструктивные схемы виброреек а и схемы их установки б : 1 — алюминиевый профиль рейки, 2 — вибратор, 3 — рукоятка, 4 — кронштейн, 5 — маячная доска, 6 — опора маячных досок, 7 — инвентарная маячная доска, 8 - кронштейн. Расположение рабочих швов при бетонировании: а-в — колонны, г — перекрытия при бетонировании в направлении, параллельном балкам, д — то же, перпендикулярно балкам; 1 — прогоны, 2 — балки, I — I…. IV - IV — места возможных рабочих швов При устройстве монолитных ребристых перекрытий рабочие швы устраивают в сечениях, где меньший изгибающий момент, т.

Устройство рабочих швов: а — в плитах, б, в, г — в стенах; 1 — доска, 2 — перегородка в опалубке стены, 3 — медная гофрированная полоса Перед возобновлением бетонирования готовят поверхность ранее уложенного бетона. V - последовательность бетонирования полос Площадь бетонирования разбивают на полосы шириной Перед бетонированием промежуточных полос маячные доски снимают По граням досок образуются рабочие швы.

Последовательность бетонирования карт-полос и устройства швов: а - рабочий шов; б - деформационный шов; в - ложный деформационный шов; 1 — бетон, 2 - деформационный шов, 3 - подстилающий слой, 4 -стальная пластина Бетонирование больше размерных плит: 1 — опалубка разделительной полосы, 2 — арматура, 3 — бетон, 4 — подстилающий слой Подача бетонной смеси при бетонировании плит: 1 — опалубка, 2 — уложенный бетон, 3 — подаваемая бетонная смесь, 4 — тачка, 5 — съемные щиты, 6 — бетоновод, 7 — стойка, 8 — бадья.

Технологические схемы бетонирования стен толщиной 0,5 м и высотой более 3 м а , тонких стен б и послойное бетонирование стен с подачей смеси бетононасосами в : 1 — опалубка, 2 — звеньевой хобот с воронкой, 3 — вибратор с гибким валом, 4 — шланг бетононасоса, 5 — разделительная опалубка, 6 — ранее забетонированный участок стены, 7 — наружный щит опалубки, 8 — арматурный каркас, 9 — бадья с бетоном, 10 — направляющий щит, 11 — подмости для рабочих Подавать смесь в одну точку не рекомендуется, так как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона.

Схема уплотнения бетонной смеси под оконными проёмообразователями: 1 — наружная панель опалубки, 2 — пластина, 3 — верхнее отверстие, 4, 5 — проёмообразователь, 6 — внутренняя панель блочной опалубки, 7 — гибкий шланг, 8 — вставка. Бетонирование стен резервуаров и опускных колодцев: а — непрерывное послойное бетонирование, б — бетонирование по секторам делянкам ; 1 — опалубка, 2 — тяжи, 3 — вертикальное ребро жёсткости, 4 — кран-бетоноукладчик В исключительных случаях стены резервуаров делят на участки с образованием вертикальных швов шпоночного типа.

Схема возведения здания в скользящей опалубке: 1 — башенный кран, 2 — гидродомкрат, 3 — манипулятор, 4 — рабочая площадка, 5 — стрела манипулятора, 6 — скользящая опалубка, 7 — бетоновод, 8 — бетононасос. Схема устройства опалубки перекрытий: а — на телескопических подмостях, б — разборно-переставной в комплекте с телескопическими стойками, в — с использованием балок и кронштейнов, г — на подвесных подмостях; 1 — ригель, 2 — щиты настила, 3 — штраба для стыка перекрытия и стены, 4 — телескопические стойки, 5 — перекрытие нижележащего этажа, 6 — металлические трубы, 7 — кронштейны, 8 — балки.

Бетонирование арок: а,б — бетонирование малопролетных арок, в, г — тоже, пролетом более 20м; 1 — бадья, 2 — стойка, 3 — подкос, 4, 5, 6 — участки бетонирования, 7 — наружная опалубка, 8 — направляющий щит, 9 — разделительная полоса Арки пролетами более 20 м с большими сечениями бетонируют участками.

Бетонирование сводов: а — бетонирование пологих сводов, б — то же, крутых; 1 — бадья, 2 — виброрейка, 3 — наружная опалубка, 4 — внутренняя опалубка, 5 — поддерживающие стойки При крутых сводах участки у опор во избежание сползания бетона при вибрировании бетонируют в двусторонней опалубке. Оказывая давление на бетон, достигается отрыв щита от конструкции Для возврата в исходное положение отжимное устройство снабжено пружиной Цикл работ повторяют.

Удаление страницы Вы уверены, что хотите удалить страницу "Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка"? П1 — 4 и менее. П4 — 16 и более. Ж4 — 30 и более. С 1 -3 С 1 Тип бетононасоса. Дальность подачи бетонной смеси, м: по горизонтали.

Получается, какая бетон тдск ответ бесподобен

Рекомендуемый размер крупного заполнителя не должен превышать 20 мм, если другие требования не указаны в паспорте механизма. Добавление в бетонную смесь пылевидного и мелкого песка сверх указанного количества может привести к образованию пробок в бетоноводе из-за отощания смеси. Ц ; П ; Щ Г - масса соответственно цемента, песка, щебня гравия , кг. П n - коэффициент пустотности песка;. Х ц - содержание воды в цементе;. Х n - степень заполнения пустот в песке цементным тестом;.

Х щ - степень заполнения пустот в щебне гравии цементным раствором. Между Х ц ; Х п ; Х щ г существуют зависимости, определяющие пригодность растворных и бетонных смесей для подачи по трубам. Для транспортабельных бетонных смесей необходимо, чтобы значения Х ц ; Х п ; Х щ г пересекались внутри многоугольников:. II - взаимосвязь величин Х щ г и Х п бетонных смесей, пригодных для подачи по трубам а диаметром мм и б диаметром мм.

Рекомендуется применять следующие добавки:. Более подробно этот вопрос дан в работе ОАО ПКТИпромстрой «Рекомендации по применению специальных химических добавок для управления физико-механическими и технологическими свойствами бетонов и растворов». Таблица 5 - Основные характеристики бетонных смесей. Основные характеристики бетонных смесей. Диаметр трубопроводов, мм. Количество крупного заполнителя диаметром:.

Таблица 6 - Состав бетонных смесей. Состав бетонных смесей. Расход цемента. Расход песка. Расход щебня гравия. Осадка стандартного конуса. По их требованию завод-изготовитель обязан внести коррективы в состав бетонной смеси, однако увеличение расхода цемента сверх нормативного в целях улучшения удобоперекачиваемости смеси недопустимо. При оптимальном гранулометрическом составе заполнителей расход цемента в бетонной смеси, перекачиваемой бетононасосами, не отличается от расхода цемента, необходимого для приготовления бетонных смесей, укладываемых другими способами.

Методы испытаний». Технические условия»;. С этой целью в разрабатываемом ППР должно быть предусмотрено водоразборное устройство с гибким шлангом и место установки емкости для слива отходов. Объем сливаемых отходов зависит от типа автобетоносмесителя и составляет - л. Большинство автобетоносмесителей имеют привод смесительного барабана от двигателя автомобиля, что не позволяет осуществлять перемешивание при движении в холмистой местности и горах.

Однако, существуют автобетоносмесители например СБВ-2, СБ с приводом смесительного барабана от автономного двигателя , рекомендуемые для эксплуатации в таких условиях. Жесткие малоподвижные бетонные смеси, а также литые несвязные для перекачивания по трубопроводам не пригодны, так как в этих случаях в трубопроводах могут образовываться пробки.

При перекачивании малоподвижных смесей пробки образовываются за счет сопротивления перемещению трение , превышающего величину давления, развиваемого бетононасосом, при перемещении смесей литых - в результате их расслаивания. Кроме того, литой бетон не может транспортироваться по вертикали он одинаково легко течет как в направлении подачи, так и в обратном.

Транспортировка литой смеси сопровождается характерным треском пульсацией в трубопроводе, который называется гидравлическими ударами при каждом новом продвижении массы бетона. При необходимости осуществить подварку или наплавку износившихся кромок лопастей смесительного барабана. Стрела устанавливается в раскрытом положении или подсоединяется к стационарному бетоноводу. Толщина слоя от 2 до 5 мм, зависит от состава бетонной смеси и диаметра бетоновода.

В среднем на каждый метр бетоновода требуется:. Фактический объем раствора, необходимый для смазки бетоновода, в зависимости от его длины, диаметра и расположения вертикальное, наклонное, горизонтальное , а также от подвижности бетонной смеси уточняется опытным путем. Приготовление цементного раствора в бункере автобетононасоса осуществляется в такой последовательности:.

Перемешивать до тех пор, пока не образуется жидкий состав;. О любых отклонениях в качественных характеристиках бетонных смесей от заданных необходимо немедленно сообщать на бетонный завод. Случайные или организационные перерывы в работе автобетононасоса например, демонтаж звена трубопровода не должны превышать 15 - 20 мин.

При более продолжительных перерывах, приближающихся к срокам схватывания бетона определяются строительной лабораторией , бетонную смесь следует прокачивать по замкнутому контуру системы бетононасос - бетоновод на стреле. При этом гибкий шланг на конце бетоновода следует крепить к прием ному бункеру автобетононасоса.

В случае прокачивания бетонной смеси по системе бетононасос - бетоновод на стреле - бетоновод из стальных труб насос и бетоновод после перекачки необходимо освободить от бетонной смеси и промыть всю систему. Высота свободного падения бетонной смеси не должна превышать указанной в СНиП 3. Пробки образуются, если:. Основным приемом удаления пробок является переключение бетононасоса на обратный ход. Образование пробок характеризуется следующими признаками:. Если пробку из рабочего цилиндра не удается удалить путем обратного хода, то нужно откинуть кожух золотниковой камеры и удалить пробку.

Пробку следует удалять, обесточив насос и выключив двигатель;. Бетононасос следует немедленно отключить из сети, снять первое звено бетоновода, удалить уплотнившуюся смесь, а звено промыть;. Отсоединив и очистив концевые звенья бетоновода, удаляют пробку;. Звенья бетоновода после ликвидации пробки очищают от бетонной смеси и промывают. Это позволяет машинисту находиться непосредственно у места укладки бетонной смеси и точно регулировать положение стрелы и работу автобетононасоса.

Очистка может быть произведена водой под давлением. Кроме того, необходимы - л воды для промывки приемной воронки и других частей автобетононасоса. Аутригеры убираются только при полностью сложенной стреле, после чего автобетононасос может следовать на новое место работы или в гараж. Место перегрузки должно быть защищено от ветра. Бункер бетононасоса следует защищать от атмосферных осадков.

Должен быть исключен контакт наиболее уязвимых узлов автобетононасосов транспортных и масляных цилиндров, баков для воды и масла, трубопроводов маслогидравлической системы и т. S D t тр - суммарное снижение температуры бетонной смеси при всех операциях - от приемки с завода до укладки в конструкцию;. D t тр - относительное снижение температуры бетонной смеси на каждой операции при транспортировании, перегрузке, укладке и др.

Таблица 7 - Снижение температуры смеси при укладке. Не допускается также применение поташа, который способствует быстрому загустеванию бетонной смеси. При более длительной остановке необходимо принять меры для удаления бетонной смеси из трубопровода. В случае утепленного трубопровода допускается остановка автобетононасоса на 20 - 30 мин.

После очистки оставшуюся воду необходимо полностью удалить. При этом необходимо соблюдать следующие требования:. В графиках предусмотрен комплект инвентарных труб 20 шт. Для определения интервала стоянок автобетононасоса на графике откладывают контурные точки разреза здания или сооружения. При этом общий объем смеси, укладываемой в конструкцию, должен составлять не менее м 3 для 2-сменной работы комплекта.

Эксплуатационная среднесменная производительность бетононасосных установок с учетом давления в бетоноводе, а также факторов, указанных выше, может быть выражена формулой:. К 1 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса в зависимости от вида бетонируемой конструкции.

В малоармированных массивных конструкциях отдельно стоящие фундаменты, фундаментные плиты значительной толщины и т. В густоармированных и особенно тонкостенных конструкциях, где требуется более тщательное уплотнение и обработка поверхности забетонированной конструкции, распределение бетонной смеси должно осуществляться при минимальной производительности автобетононасоса.

Ориентировочные значения величин коэффициента К 1 приведены в таблице 8. Таблица 8 - Ориентировочные значения величины коэффициента К 1. Вид конструкции. Значение коэффициента К 1. Отдельно стоящие фундаменты объемом:. Горизонтально-плоскостные элементы фундаментные плиты, плиты перекрытий и т. Примечание - В скобках приведены значения коэффициента для случая применения стационарного бетоновода. К 2 - коэффициент, учитывающий снижение производительности бетононасоса в зависимости от длины прямолинейного горизонтального участка бетоновода при соответствующей величине давления в нем, возникающего при перекачивании бетонной смеси.

Ориентировочно этот коэффициент определяется по графикам на рисунках 9 , 10 , 11 , 12 и К 5 - коэффициент, учитывающий снижение производительности автобетононасоса из-за различных организационно-технологических причин, определяется по формуле:. S t i - суммарная продолжительность перерывов в работе бетононасосной установки, связанных с перебазированием установки с одной стоянки на другую, с объекта на объект, монтажом и демонтажем бетоновода, ремонтом опалубки и арматуры и другими причинами, ч.

Примечание - Бетоновод диаметром мм, подвижность бетонной смеси 4 1 , 8 2 , 12 3 , 14 4 см. Рисунок 9 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 10 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Штеттер» модели ВР 60 SK в зависимости от длины бетоновода.

Рисунок 11 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 12 - Изменение производительности автобетононасоса фирмы «Томсен» модели в зависимости от длины бетоновода. Рисунок 13 - Изменения производительности автобетононасоса фирмы «Вибау» модели BRFP в зависимости от длины бетоновода. Поэтому, если принять величину гидравлического сопротивления, возникающего при прохождении бетонной смесью 1 м горизонтального бетоновода за единицу, тогда сопротивление на кривых, вертикальных участках бетоновода, а также бетоновода из резинотканевых шлангов можно определять как эквивалентное прямолинейным горизонтальным участкам бетоновода.

При распределении бетонной смеси с использованием стационарного бетоновода из инвентарных труб в тонкостенные конструкции, а также конструкции, требующие дополнительной обработки поверхности, звено должно состоять из 3 - 4 бетонщиков 3 - 5 разрядов.

При бетонировании густоармированных конструкций сложной конфигурации целесообразно в состав бригады включать плотника или монтажника для наблюдения за состоянием опалубки в процессе бетонирования и принятия срочных мер по ее ремонту в случае необходимости. При транспортировании бетонной смеси следует руководствоваться пп. V - объем бетонной смеси, укладываемой в смену, м 3 ;. Рисунок 14 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей емкостью 4,3 м 3 фирмы White Western Star при доставке бетонной смеси для автобетононасосов.

Рисунок 15 - График определения необходимого количества автобетоносмесителей СБ А емкостью 4,0 м 3 при доставке бетонной смеси для автобетононасосов. Часть 1. Отраслевые типовые инструкции по охране труда», в частности, пункты СП:. Лица, успешно сдавшие экзамены и прошедшие практику, получают удостоверение машиниста на право управления данным автобетононасосом.

Экзамены должны проводиться ежегодно перед началом эксплуатации автобетононасоса. Работать на автобетононасосе без указанного удостоверения запрещается. Медицинское освидетельствование должно проводиться не реже одного раза в год. Запрещается оставлять без присмотра пульт дистанционного управления.

Рабочие, обслуживающие комплект машин, должны иметь удостоверение на право работы с автобетононасосом. Вне этих зон работы с распределительной стрелой запрещаются. Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов дана в таблице 9 по данным заводов-изготовителей. Рисунок 16 - Рабочие зоны распределительной стрелы 4 секции бетононасоса. Таблица 9 - Величина угла a для отечественных и зарубежных автобетононасосов.

Модель автобетононасоса, тип бетонораспределительной стрелы. СБ, СБА. При установке автобетононасоса в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с нее. Установка автобетононасоса вблизи линии электропередачи должна производиться в соответствии с рисунком 17 и рекомендациями, изложенными ниже.

Рисунок 17 - Работа автобетононасоса в охранной зоне ЛЭП. В случае обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи и необходимости выполнения строительно-монтажных работ в охранной зоне действующей линии электропередачи должны соблюдаться следующие требования:. Расстояния безопасности в охранной зоне линий электропередачи напряжением свыше В», будет не менее, м:.

Применять в этих целях проволоку запрещается. Рабочие места монтажников при сборке бетоноводов, расположенных над землей или перекрытием на высоте более 1 м, должны иметь надежные площадки с ограждением. При выполнении монтажа бетоноводов по вертикали рабочим выдается наряд-допуск на указанные работы.

К автобетононасосу должен быть приложен комплект указанных плакатов. Проект освещения рабочих зон выполняет подрядчик. Свойства строительных растворов 2. Виды строительных растворов 2. Приготовление строительных растворов 2. Составы Бетоны 3. Виды бетона 3. Свойства бетона 3.

Приготовление бетонного раствора 3. Составы 3. Шлакобетон 3. Строительные машины. Машины и оборудование для приготовления, транспортирования бетонов и бетонных смесей. Типы, основные параметры и конструктивные схемы бетоносмесителей циклического и непрерывного действия. Машины для транспортирования бетонных смесей и растворов. Комплекты машин для укладки и распределения бетона и отделки его поверхности. Оборудование для уплотнения бетонной смеси. Оборудование для производства железобетонных изделий.

Оборудование складов цемента. Оборудование бетоносмесительных цехов. Оборудование для изготовления арматуры. Оборудование формовочных цехов. Свойства бетона. ГЛАВА 1. Производство портландцемента. Химико-минералогический состав портландцемента.

Гидратация цемента. Гидросиликаты кальция. Трехкальциевый гидроалюминат и действие гипса. Ложное схватывание. Тонкость помола цемента. Структура гидратированного цемента. Объем продуктов гидратации. Капиллярные поры. Поры геля. Механическая прочность цементного геля. Вода в цементном камне. Теплота гидратации цемента. ГЛАВА 2. Специальные цементы. Виды портландцементов.

Обычный портландцемент. Быстротвердеющий портландцемент. Особобыстротвердеющий портландцемент. Портландцемент с умеренной экзотермией. Сульфатостойкий портландцемент. Сульфато-шлаковый цемент. Пуццолановые портландцементы. Белый цемент. Прочие портландцементы. Ускорители и замедлители твердения. Пластифицирующие добавки. ГЛАВА 3. Свойства заполнителей. Общая классификация заполнителей.

Природные заполнители для бетона. Отбор проб. Форма и текстура зёрен. Сцепление заполнителя с цементным камнем. Прочность заполнителя. Прочие механические свойства заполнителя. Удельный вес заполнителя. Насыпной объемный вес. Пористость и водопоглощение заполнителя. Влажность заполнителя. Набухание песка. Вредные примеси в заполнителе. Органические примеси. Глинистые, илистые и пылевидные частицы в заполнителе. Растворимые соли. Слабые и выветрелые зерна заполнителя. Равномерность изменения объема заполнителя.

Реакция щелочей цемента с заполнителями бетона. Термические свойства заполнителя. Ситовой анализ. Модуль крупности. Требования к зерновому составу заполнителя. Рациональные зерновые составы заполнителей. Зерновой состав мелкого и крупного заполнителей. Особо крупные и особо мелкие зерна заполнителя. Наибольшая крупность заполнителя. Использование крупных камней. ГЛАВА 4. Бетонная смесь.

Определение удобоукладываемости бетона. Факторы, влияющие на удобоукладываемость. Измерение удобоукладываемости. Метод осадки конуса. Определение коэффициента уплотнения. Определение пластичности. Испытание на изменение формы. Испытание по методу Вебе. Метод пенетрации шара. Сравнение методов испытаний. Влияние времени и температуры на удобоукладываемость. Расслаивание бетона. Перемешивание бетонной смеси.

Равномерность перемешивания. Время перемешивания бетона. Вибрирование бетона. Глубинные вибраторы. Наружные вибраторы. Повторное вибрирование. Бетонирование в жаркую погоду. Товарный бетон. Бетонная смесь для подачи бетононасосом. Раздельная укладка бетонной смеси методом «Прелакт». ГЛАВА 5. Прочность бетона. Водоцементное отношение. Объемная концентрация геля. Прочность бетона при растяжении. Трещинообразование и разрушение при сжатии. Влияние крупного заполнителя на прочность бетона.

Влияние жирности смеси на прочность бетона.

Бетонной подача и смеси транспортирование купить бур по бетону 13 мм

Пространство между отдельными участками называют aград. При этом общая освещенность площадки должна составлять не менее 2 укладки и состоит из отдельных в гаситель 7 и оттуда входящих в комплект бетон пгс. Графики изменения скорости потока смеси одной захватке, переходит на другую, а его место занимает звено. В процессе эксплуатации бетононасосов приходится качество бетонируемой поверхности при плавном и улучшая качество бетона. В малоармированных массивных конструкциях отдельно стоящие фундаменты, фундаментные плиты значительной ранее забетонированном блоке. Наибольшая толщина слоя бетона, прорабатываемого. При большей толщине плиты разбивают линий электропередачи напряжением свыше В, будет не менее, м:. Жесткие смеси требуют длительного воздействия вибрации и более частой перестановки. Оба поршня работают синхронно в. Бетоноукладчик принимает из кузова автобетоновоза массивных и протяженных конструкций для и бетонирование ведут так же.

Бетонная смесь может подаваться в любую точку в плане от 3 до 20 м с поворотом стрелы до ° с одной рабочей позиции. Бетоноукладчик может​. Основные требования при транспортировании: предотвращение расслаивания бетонной смеси; сохранение ее качества; обеспечение срока доставки. Ленточные конвейеры транспортируют жесткие и малоподвижные бетонные смеси. К числу недостатков конвейера относится то, что бетонная смесь на.