для уплотнения бетонной смеси при устройстве монолитного перекрытия применяют

Заказать бетон в Москве

Хотите продавать быстрее? Узнать как. Услуги » Прокат товаров. Нур-Султан АстанаСарыаркинский район 26 май. Ремонт и строительство » Cтроительные услуги.

Для уплотнения бетонной смеси при устройстве монолитного перекрытия применяют купить бетон оленегорск с доставкой

Для уплотнения бетонной смеси при устройстве монолитного перекрытия применяют

Выбор той или иной технологии доставки определяется технико-экономическим обоснованием. При этом критериями выбора могут быть экономические, энергетические, трудовые и другие показатели. Технологические критерии устанавливаются строительными лабораториями. Наиболее важным технологическим критерием, как правило, является допустимое расстояние транспортирования смеси, которое устанавливается экспериментально. При этом определяются все необходимые показатели свойств перевезенных на объект бетонных смесей и проверяется их соответствие проектным показателям.

Если приведенное расстояние доставки смесей превышает допустимое, то необходимо: выбрать другой способ, режим, средство доставки, другой маршрут или, при наличии возможности, применить дополнительное оборудование перегружатели смеси и т. При технологической и организационной возможности применения различных способов и средств доставки выбор и определение областей рационального использования тех или иных бетонотранспортных машин можно выполнить методами линейного и динамического программирования с применением ЭВМ.

При отсутствии возможности расчета по специальным математическим программам рекомендуется пользоваться предпочтительностью условий доставки бетонных смесей. Автобетоновозы рекомендуется применять до 20 км, а автобетоносмесители - свыше 20 км, в исключительных случаях возможно применение автосамосвалов с ограничением дальности транспортирования до 5 км.

При перевозке от бетонного завода до места укладки бетонную смесь защищают от атмосферных осадков и предохраняют от высушивания. При отсутствии автобетоносмесителей, а также при значительной сконцентрированности бетонных работ возможно применение автобетоновозов или автосамосвалов совместно с перегружателями-смесителями, восстанавливающими однородность и подвижность смеси и позволяющими при порционном транспортировании осуществлять равномерную загрузку бетононасосов, бетоноукладчиков и другого внутрипостроечного оборудования.

Высота свободного сбрасывания бетонной смеси при подаче ее в конструкцию не должна превышать 2 м, за исключением колонн без перекрещивающихся хомутов арматуры со сторонами сечения от 0,4 до 0,8 м, когда высота сбрасывания в опалубку достигает 5 м.

Виброхоботы с гасителями могут быть также основным средством подачи бетонной смеси при бетонировании с эстакад. Бетонную смесь отличает неустойчивость свойств и склонность к быстрому ухудшению своего качества, особенно в процессе транспортирования.

Расслоившуюся бетонную смесь запрещается укладывать в бетонируемые конструкции, и перед укладкой необходимо вновь ее перемешивать до однородной консистенции. Однако, несмотря на это, до последнего времени для доставки бетонных смесей применяются автомобили-самосвалы общего назначения, не приспособленные для этих целей, вследствие чего имеют место большие потери смеси, ее перегрев или переохлаждение, быстрое загустевание, а также значительное расслоение.

Перевозки бетонной смеси в автомобилях-самосвалах по грунтовым дорогам на расстояние более км, а в автобетоновозах более 20 км вызывают увеличение неоднородности прочности бетона и снижение ее гарантированного минимума из - за большого расслоения. Допускаемая продолжительность транспортирования, как правило, не должна превышать времени схватывания цемента. Способы транспортирования бетонных смесей в зависимости от применяемых средств могут быть порционными, непрерывными и комбинированными.

Как правило, такой вид транспорта носит название внепостроечного, т. Автобетоносмесители представляют собой комбинированный агрегат, включающий бетоносмесительную и транспортную машины. Он опирается на три точки: подшипник в передней части и два опорных ролика в концевой части барабана. Спереди барабан закрыт сферическим днищем, в которое вварены цапфа 5 и приводная звездочка 6.

Дальность перевозки компонентов сухой смеси в автобетоносмесителях технологически не ограничена. Их перемешивание может начинаться в пути с расчетом, чтобы закончить приготовление смеси к моменту прибытия на строительную площадку.

Все автобетоносмесители оснащены баками для воды затворения, а иногда для промывки барабана. Подача воды в барабан может осуществляться самотеком, а также с помощью водяного насоса или сжатым воздухом. Для дозирования воды применяют счетчики-водомеры.

СБ на базе специализированнго полуприцепа с тягачом КамАЗ с объемом замеса У автобетоносмесителей с объемом готового замеса Объем замеса из сухих составляющих в зарубежных автобетоносмесителях колеблется, как правило, от 3 до 10 м 3. При небольших расстояниях доставки автобетоносмеситель целесообразно загружать готовой бетонной смесью.

В этом случае барабан в период транспортирования медленно вращается, предотвращая расслоение бетонной смеси. Приготовление смеси в автобетоносмесителе осуществляется за В зависимости от вида смеси работа автобетоносмесителя возможна в трех режимах :. Для совмещения функций доставки и укладки бетонных смесей автобетоносмесители снабжают навесными распределительными конвейерами длиной 6, 9 и 12 м. Некоторые зарубежные автобетоносмесители оборудованы бетононасосами с бетоноподающей стрелой.

Недостатком автобетоносмесителей является затруднительность нормальной эксплуатации при отрицательных температурах наружного воздуха. Для зимней эксплуатации автобетоносмесителей разработаны конструкции смесительных барабанов с эффективной теплоизоляцией их стенок, например, пенополиуретаном, а также с водоподогревателями для водяных баков.

При разгрузке приходится вручную очищать поверхность кузова. Плавные сопряжения бортов с днищем исключают налипание бетона в углах, а наличие вибровозбудителя позволяет быстро, без затрат ручного труда, выгружать смесь. Процессом разгрузки управляют из кабины автомобиля с помощью пневмогидропривода. При выборе транспортных средств для доставки бетонной смеси на объект принимают во внимание дальность транспортирования и, соответственно, допустимые при этом технологические свойства бетонной смеси и режимы.

Изменение остальных заданных показателей свойств смесей недопустимо. Большое влияние на выбор средств доставки оказывают условия строительства. При необходимости постепенной и порционной выгрузки из транспортного средства вне зависимости от удаленности строительного объекта от бетонного завода целесообразно применять автобетоносмесители.

При отсутствии на строительстве специального бетоноукладочного оборудования эффективно применение автобетоносмесителей, оборудованных ленточными конвейерами. Оценкой эффективности принятой технологии транспортирования бетонной смеси объективно может служить показатель приведенных затрат на 1 м 3 бетонной смеси в деле.

При устройстве ленточных фундаментов и наличии удобного подъезда возможна непосредственная подача смеси путем опрокидывания кузова автобетоновоза 2. Неповоротная а и поворотная б бадьи, бункер-игла в :. Неповоротные бадьи загружают с помощью перегрузочных эстакад. К каркасу 1 бадьи присоединен корпус 3 конической формы, закрываемый снизу затвором 5. Рычагом 2 регулируют степень раскрытия затвора. К крюку крана бадью подвешивают за монтажные петли 4. Для интенсификации выгрузки бетонной смеси используют поворотные бадьи.

Загружают их с помощью автосамосвала или бетоновоза. Корпус бадьи снабжен полозьями 7, которые служат направляющими при подъеме бадьи в вертикальное положение. Для укладки пластифицированных и высокоподвижных смесей иcпользуется бункер, оснащенный гибким рукавом 8.

Такое приспособление позволяет облегчить укладку бетонных смесей в труднодоступные места, особенно при производстве работ в монолитном домостроении. Если в кузове автобетоновоза или самосвала больше смеси, чем вместимость одной бадьи, устанавливают вплотную друг к другу несколько емкостей и загружают их одновременно, а затем подъемным механизмом краном, приставными стоеч- ным или шахтными подъемниками поочередно подают их к месту разгрузки.

В каждом конкретном случае назначают способ подачи смеси в зависимости от конструктивных особенностей возводимого сооружения и наличия средств механизации. Изменяя вылет стрелы крана, бетонную смесь подают в любую точку бетонирования в радиусе действия крана. Для приема смеси опалубку 2 оснащают площадками с ограждениями, на которых размещаются рабочие, лестницами-стремялками для перехода рабочих в рабочую зону.

Бункер на тележке перемещают в зону подъемника 5, который поднимает его по вертикали до рабочего настила. Схема подачи бетонной смеси с помощью башенного а и стрелового кранов б , шахтных в и приставных г подъемников:. Схема подачи бетонной смеси вибропитателями:. При возведении конструкций, расположенных в котлованах и других временных выемках, бетонную смесь целесообразно подавать вибропитателям.

Из автобетоновоза 6 смесь разгружается в вибропитатель 5 - треугольную в плане емкость, на стенках которой укреплены вибраторы 3. Вибропитатель устанавливают с небольшим наклоном в сторону бетонируемой конструкции и соединяют с виброжелобом 2. Виброжелоб 2 собирают из стандартных секций длиной 4 или 6 м и крепят к инвентарным стойкам 4 на пружинных подвесках 7. Нормальная подача бетонной смеси таким способом возможна при осадке конуса Интенсивность укладки с использованием виброжелобов в зависимости от состава и подвижности смесей колеблется в пределах Для подачи бетонной смеси на высоту 2, Бетонная смесь равномерно подается заданным слоем на ленту конвейера через питатели автобетоносмесителей.

При выгрузке с конвейера в бетонируемую конструкцию используют специальные направляющие воронки, щитки или козырьки, предотвращающие разброс смеси или ее свободное падение. При сооружении конструкций и элементов сооружений и зданий с верхней отметкой на уровне Самоходные ленточные бетоноукладчики на базе экскаватора ЛБУ а и трубоукладчика б :. У бетоноукладчика ЛБУ загрузочный бункер выполнен в скиповом варианте, что позволяет при его подъеме осуществлять плавную подачу смеси на ленту конвейера.

ЛБУ включает телескопическую систему основного и выдвижного стволов 3 с реверсивным приводом ленты. Бетоноукладчик рис. Положение конвейеров изменяется с помощью тросовой системы 9, увеличивая или уменьшая их вылет. Максимальный радиус действия конвейеров составляет 16 м.

Укладка бетонных смесей трубопроводными бетонотранспортными установками является комплексным технологическим процессом, включающим её приёмку в загрузочный бункер бетонотранспортной установки из бетоно- или автобетоносмесительного оборудования, перекачку смеси по бетонопроводу к месту укладки, её распределение в зоне бетонирования с применением гибких рукавов или распределительных стрел , а также все сопутствующие работы по обслуживанию этого процесса монтаж и демонтаж трубопроводов, их очистку, обслуживание бетононасосов и т.

Меньшие сопротивления движению возникают при перекачке смесей на гравии, чем на щебне. Для снижения расхода цемента и повышения подвижности смесей используют пластифицирующие добавки. Так, добавки водного раствора суперпластификатора С-3 1, Если заполнитель не подвергали такой обработке, то в процессе транспортирования в результате давления происходит обжатие смеси: воздух в системе сжимается и его место заполняет вода.

Поэтому в этом случае требуются специальные расчеты состава бетонной смеси и выбор бетононасосов. Бетонная смесь из приемного бункера 1 под действием силы тяжести и разрежения, создаваемого поршнями, поступает в один из транспортных цилиндров 4 , откуда поршнем подается в бетоновод 8.

Бетононасос снабжен двумя поршнями, которые работают в противофазе: если первый всасывает, то второй нагнетает бетонную смесь в бетоновод. Поршни цилиндров 4 приводятся в действие гидроцилиндрами 2. Бетононасос СВА:. В приемном бункере расположен побудитель, состоящий из горизонтального вала с лопастями и привода.

Допускается в качестве «пусковой» смеси использовать порцию пластичной бетонной смеси с повышенным расходом цемента. Чтобы «пусковая» смесь перемещалась по всему сечению, в бетоновод вставляют пыж из губчатой резины, препятствующий растеканию смеси. По окончании бетонирования бетоновод промывают водой под давлением и пропускают через него эластичный пыж. Стационарные бетононасосы СБ и другие с бетоноводом диаметром мм оснащены двухсекционной распределительной стрелкой, которая подает бетонную смесь непосредственно к месту укладки.

Автобетононасосы снабжены трехсекционной распределительной стрелой и бетоноводом диаметром мм. В горизонтальном положении радиус действия стрелы 28 м, в вертикальном положении высота подъема смеси около 25 м. Зоны действия автобетононасоса с трехсекционной распределительной стрелой. Поршни цилиндров движутся одновременно во взаимнопротивоположных направлениях. Автобетононасос с гидравлическим приводом:. Более наглядное представление о конструкции и работе автобетононасоса дает схема, изображенная на рис.

Бетонная смесь из автобетоносмесителя подается в приемный бункер 8, откуда насосом подается в трубопровод 5, смонтированный на стреле манипулятора 3. Стрела выполняется шарнирно-сочлеленёной из трех звеньев. Устойчивое положение автобетононасоса обеспечивается выносными опорами 9. Конструктивно-технологическая схема автобетононасоса:. Техническая характеристика бетононасосных установок отечественного производства приведена в таблице.

Технические характеристики бетононасосных установок с гидравлическим приводом. Автобетононасосы с распределительными стрелами. Бетононасос на автоприцепе. Дальность подачи бетонной смеси, м:. Объем приемного бункера, м 3. Концевое звено бетоновода снабжено гибким шлангом 5, обеспечивающим локальную подачу смеси к месту укладки. Технологическая схема бетонирования фундаментов:.

Вертикальные участки прикрепляют к стойкам и опорам. Между бетононасосом и бетоноводом устанавливают специальное звено, снабженное обратным клапаном, которое необходимо в случаях внезапной остановки бетононасоса, смене или очистке бетоновода. Продолжительность перерыва должна быть не более 30 минут. В процессе эксплуатации бетононасосов приходится наблюдать образование пробок при перекачивании бетонных смесей, причинами которых являются :.

Транспортирование бетонной смеси по трубопроводам должно быть непрерывным, чтобы она не схватывалась и не загустевала. Очищают бетоновод водой, нагнетаемой специальным центробежным насосом или сжатым воздухом с помощью двух пыжей 2 из губчатой резины или пыжа из влажной мешковины 5.

Схема промывки бетоновода:. Высота свободного падения бетонной смеси без нарушения ее однородности 2, При возведении ряда конструкций и объектов промышленного и гидротехнического строительства, когда процесс бетонирования ведут с эстакад, высота свободного падения смеси может значительно превышать эти цифры. Хобот состоит из приемной воронки 3 и звеньев 1, снабженных крюками 2. По мере уменьшения высоты подачи нижние звенья снимают: расстояние от устья хобота до места укладки должно быть 0,7…1 м.

Для увеличения радиуса действия разрешается оттягивать хобот в сторону не более чем на 0,25 м на каждый метр высоты, при этом два нижних звена должны оставаться вертикальными. Звеньевой хобот:. При высоте свободного падения бетонной смеси Каждая секция состоит из пяти труб диаметром мм, длиной мм с раструбным соединением. Это позволяет быстро укорачивать виброхобот по мере необходимости.

Верхняя секция снабжена загрузочной воронкой вместимостью 1,6 м 3. Графики изменения скорости падения смеси для виброхобота без гасителей 1 и с гасителями приведены на рис. Графики изменения скорости потока смеси в виброхоботе без гасителей 1 и с гасителями 2. В нижней части корпуса закрепляют секцию бетоновода 7.

Для проведения работ по бетонированию необходим комплект механизмов, включающий в себя компрессор с ресивером, секции бетоновода, устройство для приема бетона и его загрузки в пневмонагнетатель. Пневмонагнетательная установка:. Бетонную смесь с осадкой конуса Закрывают затвор и подают в корпус сжатый воздух. При давлении 0, При транспортировании бетона пневмонагнетателями некоторые перерывы в бетонировании допускаются, так как процесс транспортирования сопровождается продувкой трубопровода сжатым воздухом.

Пневмонагнетатели применяют для бетонирования малоармированных небольших конструкций, тонкостенных конструкций, а также заделки стыков. Для нанесения таких смесей используют специальное распылительное сопло. Оно состоит из материального шланга 1 для подачи цементно-песчаной смеси, шланга 2 для подачи фибры и воздуха.

В камере происходит равномерное смешение фибры с цементно-песчаной смесью, а также ее увлажнение. Водонасыщение смеси создается за счет использования специального водяного кольца 4, в которое под давлением подается вода из шланга 3. Распылительное соплодля нанесения дисперсно-армированного бетона:. Путем изменения давления воды достигают требуемой водонасыщенности смеси, а соответственно и ее жесткости.

Расстояние до бетонируемой конструкции должно быть 1, Из пневмонагнетателя бетонная смесь по бетоноводу 6 подается в гаситель 7 и оттуда через воронку хобота 8 в опалубку 9 фундамента. Схема бетонирования с помощью пневмонагнетателя :. Передвижные установки с манипуляторами бетонопроводов существенно снижают трудоемкость работ и расширяют область эффективного применения бетононасосного транспорта. Рабочая зона манипулятора бетонопровода на автошасси. Механические распределители и манипуляторы целесообразно использовать при необходимости многократных перестановок для распределения бетонной смеси в стесненных условиях при бетонировании высотных и других сооружений.

Распределители устанавливают на рабочий настил опалубки или на ранее забетонированные конструкции. Конструктивные схемы механических распределителей а и автономных распределительных стрел б :. Технические характеристики оборудования для распределения бетонных смесей. Вылет стрелы, м.

Число звеньев. Угол поворота, град. Внутренний диаметр бетонопровода. Давление в гидросистеме, МПа. Распределительные стрелы должны устанавливаться на объекте в зоне бетонируемой захватки. Технологический процесс укладки бетонной смеси состоит из следующих операций: подача к месту укладки, распределение, разравнивание и уплотнение. Перед началом бетонирования должны быть определены или уточнены :.

Если смесь укладывается на бетонную поверхность, то ее предварительно необходимо подготовить, очистить поверхность бетона от цементной пленки. Наиболее целесообразно удалять цементную пленку сразу после окончания схватывания цемента в жаркую погоду через ч после окончания укладки, в прохладную - через ч.

Во время укладки бетонной смеси необходимо постоянно следить за состоянием опалубки, при появлении смещения или деформации щитов следует немедленно устранить смещения и деформации. К вспомогательным операциям относят также установку, закрепление и перемещение транспортных устройств и приспособлений вибропитателей, виброжелобов, хоботов, бетоноводов и их техническое обслуживание, очистку и помывку после бетонирования.

Положение этих машин и механизмов должно быть устойчивым, исключающим различного рода деформации и поломки. Для каждого механизма например, крана, бетоноукладчика, бетононасоса определяют рабочую зону и схему перемещения, проверяют систему электроснабжения, освещения, световую и звуковую сигнализацию, исправность работы вибраторов.

Форма журнала и порядок её заполнения определены нормативно-технической документацией. Существует несколько способов укладки бетонных смесей, к числу которых относятся :. В общем цикле бетонных работ на долю ручного труда приходится!

Одной из основных технологических операций при производстве бетонных работ является уплотнение бетонной смеси. В основном бетонную смесь уплотняют вибрированием. Укладку и уплотнение бетонной смеси необходимо осуществлять в непрерывной последовательности; задержка в выполнении любой из этих операций приводит к предварительному схватыванию смеси, ухудшению физико-механических характеристик бетона и повышению трудозатрат. Бетонную смесь подвергают воздействию внутренних глубинных , поверхностных и наружных вибраторов.

Глубинные вибраторы сообщают колебания бетонной смеси от рабочего наконочника корпуса , погружаемого в уплотняемый слой смеси. Наружные вибраторы передают колебания щитам опалубки, от которых они распространяются в бетонной смеси. Обладают высоким коэффициентом полезного действия. Жесткие смеси требуют длительного воздействия вибрации и более частой перестановки вибратора.

При уплотнении смеси глубинными вибраторами максимальное давление наблюдается в нижней зоне наконечника, минимальное - в верхней. Вибрационное воздействие характеризуется двумя параметрами : частотой и амплитудой колебании. Частота колебаний определяется числом колебаний в единицу времени минуту, секунду и выражается в герцах Гц. Амплитуда колебаний выражается в миллиметрах. Параметры амплитуды и частоты взаимосвязаны.

Так, низкочастотные вибраторы имеют большую амплитуду колебаний, а высокочастотные меньшую. Такие смеси резко теряют свои физико-механические свойства. При использовании смесей с осадкой конуса более 16 см во избежание расслоения требуется кратковременное воздействие вибраций. Для получения качественного бетона тщательно уплотняют смесь в углах опалубки, в густоармированных местах.

Чтобы не нарушить сцепления арматуры и закладных частей с бетоном, не следует устанавливать на них работающие вибраторы. Смеси уплотняют слоями толщиной 10…15 см. Вибраторы подразделяются по способу воздействия на бетонную смесь: глубинные — с погружаемым в бетонную смесь вибронаеконечником или корпусом; поверхностные, устанавливаемые на уложенную бетонную смесь и передающие ей колебания через рабочую площадку; наружные, прикрепляемые к опалубке и передающие через нее колебания бетонной смеси.

Ручной электромеханический вибратор с гибким валом ИВ рис. Гибкий вал 4 заключен в специальную броню 3, на поверхность которой надет резиновый рукав. Включают электродвигатель выключателем 1, находящимся на его корпусе. Наконечник 5 состоит из стального трубчатого корпуса внутри которого вращается дебаланс 7, соединенный с гибким валом 4 пружинной муфтой 6.

При включении электродвигателя дебаланс обкатывается по конусу 9 и совершает колебания. Ручной глубинный вибратор с гибким валом:. Для увеличения их срока службы периодически смазывают подшипники и выполняют ревизию сборочных единиц. Для повышения производительности вибраторы объединяют в пакеты из Рабочая площадка корытообразной формы, что исключает попадание бетонной смеси в зону электродвигателя. Для перестановки по поверхности бетона вибратор снабжен ручками.

Поверхностный вибратор ИВА:. Колебания передаются балке, а через нее - бетонной смеси. Направляющие называются маячными досками. Такое решение помогает получать высокое качество бетонируемой поверхности при плавном движении рейки по направляющей. Мощность электродвигателя вибратора 0,26 кВт. Конструктивные схемы виброреек а и схемы их установки б :. Наружные вибраторы применяются для уплотнения бетонной смеси в различных конструкциях колоннах, балках, стенах.

Крепят их к опалубке. При этом следует располагать их так, чтобы не происходило взаимного гашения колебаний от соседних вибраторов, что резко снижает эффект уплотнения. Способ уплотнения бетонной смеси вакуумированием основан на принципе отсоса из нее лишней воды и воздуха. При отсосе частицы смеси сближаются, снижая её пористость и усадку и улучшая качество бетона.

Наибольшая толщина слоя бетона, прорабатываемого вакуумированием, 30 см. В комплект оборудования для вакуумирования входят вакуум- насос, ресивер, всасывающие шланги и вакуум-щиты вакуум-трубки. Вакуум-щит состоит из каркаса размером x см с герметизирующей прокладкой по контуру. Вакуумирование смеси ведут при степени разрежения в системе не менее 70 кПа. По окончании вакуумирования вакуум-щиты отсоединяют от системы. Щиты снимают и переставляют на новые позиции.

Результаты проверки оформляют актом. При укладке бетона на естественное основание проверяют правильность устройства подготовки основания. Такой участок называется блоком или картой бетонирования. Разбивают бетонируемую конструкцию на участки по конструктивным или технологическим признакам. Например, конструкцию плотины гидротехнического сооружения разбивают на температурные блоки.

Пространство между отдельными участками называют деформационными швами. Деформационные швы подразделяют на осадочные , температурные и усадочные. Например, фундамент под оборудование отделяют от бетонного пола швом толщиной 7…10 мм, чтобы нагрузка от оборудования не передавалась элементам пола. Усадочные швы устраивают при возведении массивных и протяженных конструкций для предотвращения трещинообразования при усадке твердеющего бетона.

Деформационные швы заполняют легко деформируемыми материалами резинобитумными, битумно-полимерными мастиками, тиоколовыми герметиками. При бетонировании конструкций неизбежны технологические перерывы окончание смены, перерывы в доставке бетона, установка арматуры и др. В этих случаях устраивают рабочие швы. Рабочим швом называется плоскость, по которой к ранее уложенному бетону прилегает свежеуложенный.

Расположение рабочих швов определяется проектом производства работ и указывается в рабочих чертежах. Местоположение рабочего шва назначается таким образом, чтобы в меньшей степени уменьшилась несущая способность конструкции. Расположение рабочих швов при бетонировании:. IV - IV — места возможных рабочих швов. При устройстве монолитных ребристых перекрытий рабочие швы устраивают в сечениях, где меньший изгибающий момент, т.

Шов устраивают путем установки деревянного щита с прорезями для арматуры. При перерыве в бетонировании более 2 ч возобновляют укладку только после набора прочности бетоном не менее 1,5 МПа. При прочности ниже 1,5 МПа дальнейшая укладка приведет к разрушению структуры ранее уложенного бетона в результате динамического воздействия вибраторов и других механизмов. Устройство рабочих швов:.

Перед возобновлением бетонирования готовят поверхность ранее уложенного бетона. Для лучшего сцепления рабочие швы очищают от цементной пленки водяной или воздушной струёй, металлическими щетками или механическими фрезами, а затем покрывают цементным раствором слоем толщиной 1,5…3 см, чтобы заполнить все неровности.

Фундаменты под оборудование и конструкции с динамическим режимом работы опоры ЛЭП, фундаменты тypбомашин, кузнечнопрессового оборудования, телебашен и др. Укладывают бетонную смесь горизонтальными слоями, причем она должна плотно прилегать к опалубке, арматуре и закладным деталям сооружения.

Слои укладывают в одном направлении и одинаковой толщины. Последующий слой укладывают только после соответствующего уплотнения предыдущего. Оно не должно превышать 1,5 R ; где R - радиус действия вибратора. Толщину бетонируемого слоя устанавливают из расчета глубинной проработки: 30…50 см при ручном вибрировании до см при использования навесных вибраторов и вибропакетов.

Продолжительность укладки каждого слоя не должна превышать время схватывания в предыдущем слое. В каждом конкретном случае время укладки и перекрытия слоев назначает лаборатория с учетом температурных факторов и характеристик смеси. При уплотнении укладываемого слоя глубинный вибратор должен проникать на Этим достигается более высокая прочность стыкового соединения слоев. При бетонировании сооружений систематически очищают арматуру, опалубку и закладные детали от налипшего раствора и предохраняют бетонную смесь от осадков.

Их крепление должно быть надежным и выдерживать технологические нагрузки от бетонной смеси, машин, механизмов и ручного инвентаря. Смонтированную и подготовленную к бетонированию опалубку принимают по акту. Площадь бетонирования расчленяют на блоки.

Ведущим процессом, определяющим скорость бетонирования, является уплотнение. При ступенчатом бетонировании сначала укладывают первый слой, затем второй и т. Ширина разрыва между каждым слоем Башенный кран располагают в соседнем ранее забетонированном блоке. Бетонную смесь подают бадьями, а уплотняют пакетом мощных вибраторов, навешиваемых на крюк крана. Бетонируют послойно толщиной слоя до 1 м. При высоте фундаментов до 3 м рис. Первоначально заполняют опалубку 1 ступенчатой части фундамента.

Открытые поверхности ступеней защищают щитами, что исключает утечку смеси, особенно при ее вибрировании. Затем продолжают укладку бетонной смеси в подколонник. При высоте фундамента более 3 м в опалубку ступеней подают бетонную смесь из бадьи, а в опалубку подколонника - звеньевым хоботом 5. Схема бетонирования ступенчатых фундаментов:.

Свежеуложенная бетонная смесь в начальный период твердения дает некоторую осадку. Затем бетонируют подколонник. Закончив цикл бетонирования, открытые поверхности бетона заглаживают мастерками или лопатами. Так, при возведении фундаментов можно выделить три потока. Схема поточного производства работ при устройстве монолитных фундаментов стаканного типа:.

Сначала звено из С отставанием в Звено, устанавливающее опалубку, производит также распалубку. Для организации поточной работы весь объект разбивают на захватки. Захваткой может служить пролет, часть пролета или фундаменты одной оси. Каждое звено, выполнив работы на одной захватке, переходит на другую, а его место занимает звено следующего потока. Для сокращения сроков распалубки применяют методы ускоренного твердения бетона например, разогрев смеси перед укладкой, термоактивную опалубку, внесение добавок.

Схема устройства ленточных фундаментов:. Перед их установкой на них размещают фиксаторы для создания защитного слоя бетона. Фиксаторы устанавливают в шахматном порядке с шагом 1 м. Арматурные сетки устанавливают на заранее выполненное бетонное основание толщиной После укладки сеток устанавливают арматурные каркасы 3 , которые выверяют, рихтуют и временно закрепляют с помощью фиксаторов, оттяжек или подкосов.

Затем приступают к установке опалубки. Сначала устанавливают и закрепляют опалубку ступенчатой части фундамента 5 , затем опалубочные панели 4 стен. Для объединения щитов применяют продольные схватки. Бетонирование ведется захватками длиной Наиболее производительным и менее трудоемким является подача и укладка бетонной смеси автобетононасосами.

Укладку производят слоями толщиной Автобетононасос по мере выполнения работ на захватке перемещается по верху котлована на следующую стоянку. Стрела автобетононасоса с манипулятором имеет радиус действия 17 м, что позволяет с одной стоянки укладывать смесь в любую точку опалубки на расстоянии, не превышающем вылета стрелы. Выполнение всех видов работ осуществляется поточным способом, что обеспечивает ритмичное строительство.

После укладки бетонной смеси на первой и второй захватках демонтируют опалубку с первой захватки и устанавливают на третьей. Распалубливание фундаментов производят после достижения бетоном распалубочной прочности. После этого демонтируют ступенчатую часть фундамента. Подготовки, полы и фундаментные плиты. При транспортировании бетона бетононасосами используют смеси с осадкой конуса V - последовательность бетонирования полос.

Площадь бетонирования разбивают на полосы шириной Устанавливают маячные направляющие доски. Верхняя грань доски должна находиться на уровне поверхности бетонной подготовки. Перед бетонированием промежуточных полос маячные доски снимают.

По граням досок образуются рабочие швы. Деформационные швы устраивают параллельно направлению бетонирования. Бетонная смесь хорошо уплотняется, когда толщина слоя смеси на Под действием вибрации смесь уплотняется и оседает. При уплотнении виброрейку следует перемещать плавно, без остановок и рывков.

В каждом конкретном случае ее определяют экспериментально. Технологическая схема устройства бетонных покрытий из подвижных бетонных смесей:. Перед началом укладки бетонной смеси устанавливают опоры для маячных досок 4 , затем сами доски 3. Бетон верхнего слоя укладывается с некоторым превышением на Вакуумирование свежеуложенного бетона основано на механическом удалении избыточного количества воды из бетона При вакуумировании прочность бетона повышается на Сразу после вакуумирования бетон приобретает прочность 0, Комплект по вакуумированию бетона состоит из вакуумного насоса 10 , ресивера, гибких вакуумных матов 6 , комплекта всасывающих рукавов 7.

Одна такая установка с комплектом из 40 вакуумных матов может обработать в смену до м2 свежеуложенного бетона. В верхнем слое проложен всасывающий рукав, который создает в вакуумных матах разрежение. Такой порядок раскатки улучшает герметизацию системы. В комплект для вакуумирования входят пульт управления 11 , контейнер 12 для хранения и перевозки матов, промывочная ванна По окончании вакуумирования верхнее, а затем и нижнее полотнища матов закатывают и снимают.

Затем маты промывают в ванне 13 и укладывают в контейнер. С помощью машин СО и СО заглаживают свежеуложенный вакуумированный бетон. Заглаживание выполняют при достижении бетоном небольшой прочности 0, Фундаментные плиты, днища резервуаров, туннелей и отстойников имеют большие площади и отличаются густым армированием.

Толщина таких плит и днищ колеблется от 0,15 до 1,5 м. При большой площади плит их разбивают на блоки бетонирования, или карты. Ширину блоков принимают с учетом условий непрерывного бетонирования и темпа подачи бетонной смеси. Если толщина плит меньше 0,5 м, разбивку их на карты и бетонирование ведут так же, как бетонных подготовок. При большей толщине плиты разбивают на параллельные карты шириной 5…10 м, оставляя между ними разделительные полосы шириной 1…1,5 м.

Фронт бетонирования в пределах карты должен быть минимальным. Карты бетонируют подряд, то есть одну за другой: для уменьшения суммарной усадки бетон в разделительные полосы укладывают враспор с затвердевшим бетоном карт после снятия опалубки на их границах. Бетонную смесь с осадкой конуса 2…6 см подают на карты бетононасосами, с помощью бетонукладчиков, эстакад, а также кранами в бадьях.

Подавать её следует в направлении к ранее уложенному бетону, как бы прижимая новые порции к уложенным. Последовательность бетонирования карт-полос и устройства швов:. Назовем основные из этих проблем:. Сегодня применение автомобилей-самосвалов оправдано только при отсутствии специального автотранспорта на расстояния до 25 км по дорогам с асфальтовым покрытием по другим типам дорог — до 15 км. Автобетоновоз — специализированная машина, предназначенная для перевозки готовых бетонных смесей без их побуждения в пути на расстояние до 45 км.

Отличается от автомобиля-самосвала, главным образом, устройством кузова, который выполняется в форме гондолы мульды с крутонаклоненной задней стенкой. Кузов расположен на шасси автомобиля в зоне минимальной вибрации рамы. Благодаря форме кузова и его расположению на шасси обеспечивается предохранение смеси от расслаивания в процессе транспортирования.

Для предохранения бетонной смеси от воздействия атмосферных осадков и ветра кузов оборудован крышкой, а от воздействия отрицательных и высоких положительных температур — двойной обшивкой с зазором между ее листами. Автобетоносмесители предназначены как для перевозки сухих компонентов и приготовления из них бетонных смесей в процессе транспортирования, так и для перевозки готовых смесей с их побуждением перемешиванием в пути следования.

Автобетоносмеситель состоит из установленного на шасси автомобиля смесительного барабана с загрузочным устройством и аварийным люком, привода или дополнительного двигателя, бака для воды, устройства ручного управления и навесного оборудования для распределения бетонной смеси при ее разгрузке. Основными технологическими преимуществами автобетоносмесителя являются: возможность перевозки смесей на расстояния от до км с сохранением их качества; порционная разгрузка; маневренность; технологическая совместимость с бетоноприемным оборудованием и бетононасосами.

При приготовлении литой бетонной смеси с помощью пластификаторов ее начальная подвижность сохраняется не более 30—45 минут, поэтому ее можно транспортировать только в автобетоносмесителе. Введение в смесь воды затворения с растворенным в ней пластификатором и перемешивание должно производиться за 20—30 минут до прибытия машины к месту укладки смеси, при этом оптимальный режим вращения смесительного барабана составляет от 6 до 12 об.

При значительных объемах работ, высокой интенсивности бетонирования и расстоянии между пунктами приготовления и укладки бетона не более м экономически целесообразно использовать для транспортирования бетонной смеси ленточные конвейеры. Подачу бетонной смеси к месту укладки в опалубку рекомендуется осуществлять одним из следующих способов:. При прочих равных условиях определяющим критерием эффективности выбранного способа механизации является минимальная энергоемкость процесса подачи бетонной смеси.

Подача и распределение бетонных смесей строительными кранами в бадьях эффективна при бетонировании несущих конструкций колонн, ригелей, прогонов и др. При подаче бетонной смеси бадьями их конструкция и емкость должны выбираться с учетом технологической совместимости с типом применяемых транспортных средств, характеристиками бетонируемой конструкции и грузоподъемностью крана.

Конструкция бадей должна отвечать следующим требованиям: обеспечивать возможность порционной выгрузки бетонной смеси; иметь простой и надежный в эксплуатации затвор, гарантирующий четкую отсечку смеси и герметичность, исключающую утечку цементного молока. Неповоротоные бадьи состоят из каркаса, к которому приварен корпус цилиндрической формы, закрываемый снизу затвором, который управляется с помощью рычага.

При подъеме бадьи краном используют петли, которые приварены к каркасу. Загружаются бадьи на бетонном заводе РБУ или площадке для приема бетонной смеси, которая размещается в зоне действия стрелы крана. В первом случае они доставляются на объект автомобилями, где краном подаются к бетонируемой конструкции и разгружаются. Во втором они загружаются из автобетоновозов, автобетоносмесителей или перегрузочных бункеров. Разгрузка их в опалубку осуществляется закрываемым снизу затвором.

Вместимость неповоротных бадей 0,5—8 м 3. Поворотные бадьи выпускаются вместимостью 0,5—2 м 3. Загружаются они непосредственно на строительной площадке из автотранспорта. Для загрузки готовой бетонной смесью их располагают на специально подготовленной в зоне действия стрелы крана площадке боек. Бадья состоит из корпуса, выполненного из жесткого металлического каркаса, обшитого стальным листом. У выгрузочного отверстия установлен секторный затвор.

Рукоятки затвора расположены сбоку по обе стороны бадьи и при открывании затвора поворачиваются назад, что удобно при бетонировании стеновых конструкций. За секторными затворами расположен лоток, по которому смесь поступает в опалубку бетонируемой конструкции. В последние годы стали применять двух- и трехсекционные бадьи так называемые прямоточные , которые разделены продольными перегородками на отсеки, каждый из которых снабжен своим затвором.

Перегородки в бадьях образуют ячейки, что облегчает разгрузку смеси, исключает ее зависание. Подача и распределение бетонных смесей бетононасосами эффективны при возведении протяженных конструктивных элементов стен, перекрытий, фундаментных плит и др. Использование при подаче высокоподвижных бетонных смесей, а также распределение этих смесей в опалубке существенно снижают трудоемкость производства бетонных работ.

Бетононасосы позволяют обеспечить горизонтальную и вертикальную подачу бетонной смеси по трубопроводам бетоноводам в конструкции. Рекомендуется их применять при интенсивности сменного потока бетонной смеси м 3 и более. При этом сменная выработка одного рабочего при применении бетононасоса составляет от 30 до 40 м 3 бетона. Ввиду быстрой потери подвижности бетонных смесей с добавками-суперпластификаторами перерывы в подаче их по трубопроводам не должны превышать 20 мин.

Для доставки бетонной смеси от бетононасоса к возводимой конструкции подаче и распределение в опалубке используются бетоноводы, которые монтируются из стальных труб, соединенных между собой рычажными замками. Бетоноводы включают в себя комплект оборудования: прямые звенья; колена с разными углами; соединительные патрубки; игольчатый клапан предназначен для предотвращения обратного движения смеси, подаваемой вверх по вертикали ; промывочное устройство и др.

Наиболее распространены при возведении монолитных конструкций при подаче и распределение бетонных смесей бетононасосами такие комплекты оборудования звеньев бетоновода, как СБ и СБ При бетонировании конструкций, расположенных в труднодоступных местах подача бетонной смеси в проемы при реконструкции , а также отдельно стоящих конструкций, расположенных по периметру здания фундаментов, буронабивных свай, фундаментных плит и др. Автобетононасосы предназначены для приема из автобетоносмесителя, автобетоновоза и др.

Основным требованием при применении автобетононасоса является качество бетонной смеси. Максимальная крупность заполнителя не должна превышать 40 мм; подвижность бетонной смеси — 8—12 см. Автобетононасосы марки СБА обеспечивают дальность подачи бетонной смеси по горизонтали до м, по вертикали — до 80 м. Подача бетонной смеси автобетононасосом при бетонировании столбчатых фундаментов: 1 — автобетоносмеситель; 2 — приемный бункер автобетононасоса; 3 — бетононасос; 4 — распределительная стрела; 5 — гибкий шланг; 6 — бетоновоз.

Для подачи и распределения в опалубке малоподвижных и жестких бетонных смесей с нелимитированной крупностью заполнителя рекомендуется применять ленточные конвейеры следующих типов: передвижные, секционные, звеньевые. Они значительно дешевле бетононасосов, эксплуатировать их может менее квалифицированный обслуживающий персонал. В отличие от бетононасосов, при использовании которых технологические перерывы весьма нежелательны, ленточные конвейеры могут подавать бетонную смесь с любыми перерывами.

Применение ленточных конвейеров обеспечивает большую по сравнению с кранами производительность при меньших трудозатратах и стоимости. Для защиты бетонных смесей от неблагоприятных климатических воздействий рекомендуется устраивать над магистральными конвейерами специальные защитные кожухи. Ленточные передвижные конвейеры применяют для подачи бетонной смеси при бетонировании конструкций небольших размеров в плане.

Они состоят из рамы, электроприводного барабана, натяжного устройства, шасси, механизма изменения высоты выгрузки, нижней и верхней роликовых опор, ленты, скребков, загрузочной воронки. Максимальная высота, на которую они могут подавать смесь — 2,1—5,5 м. Секционные конвейеры состоят из отдельных элементов длиной 9 м с автономными приводами, которые связаны общим пультом управления.

Стрела секции может поворачиваться вокруг оси и совершать возвратно-воступательное движение, благодаря чему обеспечиваются подача и распределение бетонной смеси практически в любую точку. Звеньевые ленточные конвейеры представляют собой транспортирующую машину, рабочим органом которой является лента.

Самоходные бетоноукладчики на гусеничном ходу марок УБК- , БУ-1, БУМ-1 , рекомендуется применять при устройстве конструкций подземной части зданий и сооружений рис. Схема самоходного бетоноукладчика, оборудованного ленточным конвейером: 1 — гусеничная база; 2 — перегрузочный бункер; 3 — кабина; 4 — стационарная стрела ленточного конвейера; 5 — подвижная стрела ленточного конвейера; 6 — хобот; 7 — поворотная платформа.

С объекта на объект их перевозят на трайлере. Самоходный бетоноукладчик состоит из перегрузочного бункера, который принимает и выгружает на ленту конвейера бетонную смесь. Виброконвейеры рекомендуется применять при подаче смеси на расстояния не более 20—30 м в отдельно стоящие конструкции, а также в качестве питателей к бункерам и другим емкостям для бетонной смеси.

В состав виброконвейера входят виброжелоба, вибропитатели и опорные элементы. Оптимальным является полукруглое сечение желоба. Масса виброжелоба не превышает кг, длина их — 4 и 6 м. Вибропитатель принимает бетонную смесь из автотранспорта и подает в виброжолоб или непосредственно в конструкцию. К днищу приемного лотка крепятся два вибратора, создающие направленную вибрацию. Разгрузка бетонной смеси осуществляется через секторный затвор.

Для предотвращения расслоения бетонной смеси при выгрузке ее с высоты более 2-х метров используются хоботы и виброхоботы. При высоте разгрузки до 10 м применяют звеньевые хоботы. Они представляют собой гибкий металлический вертикальный трубопровод, составленный из звеньев.

Звенья в виде усеченных конусов изготавливают из листовой стали толщиной 1—2 мм, длиной 0,8—1 м с диаметром проходного отверстия — мм снизу и — мм сверху. В верхней части хобота имеется загрузочная воронка. Звенья соединяются между собой с помощью подвесок. Виброхоботы предназначены для подачи бетонной смеси с высоты 10—80 м. Они представляют собой гибкий трубопровод из секций, которые монтируют из пяти труб диаметром мм. С помощью зажимов трубы прикрепляют к двум стальным канатам.

Все секции, кроме нижней, состоят из труб длиной 2 м. Для быстрого укорачивания виброхобота по мере бетонирования нижняя секция выполняется из труб длиной 1 м с шарнирными быстроразъемными соединениями. Верхняя секция виброхобота оснащена загрузочной воронкой вместимостью 1,6 м 3. На ней и звеньях виброхобота через 4—8 м установлены вибраторы-побудители. Для снижения скорости сброса смеси в трубопроводе устанавливают промежуточные и концевой гасители, представляющие собой звено-вставку с рассекателем потока бетонной смеси в виде трехгранной призмы.

Независимо от способа подачи бетонной смеси в опалубку необходимо руководствоваться следующим. До укладки бетонной смеси должны быть выполнены и приняты все конструктивные элементы, проверены правильность установки; надлежащее закрепление опалубки и поддерживающих ее элементов; готовность к работе всех средств и механизмов для укладки бетонной смеси.

В процессе укладки бетонной смеси следует принять меры для исключения расслоения бетонной смеси при свободном падении с высоты. Свободное сбрасывание смесей в армированные конструкции допускается с высоты не более 3 м. При увеличении высоты необходимо применять хоботы виброхоботы , которые позволяют снизить скорость сброса смеси. При укладке бетонной смеси горизонтальными слоями направление бетонирования последующих слоев должно соответствовать направлению бетонирования предыдущего слоя.

Выбор толщины укладываемого слоя бетонной смеси должен осуществляться с учетом характеристик применяемых вибраторов. Ручные глубинные вибраторы типа «вибробулава» могут погружаться в бетонную смесь при ее уплотнении на глубину, равную 1,25 длины рабочей части вибратора.

Толщина укладываемых слоев не должна превышать 50 см. В случае применения поверхностных вибраторов толщина уплотняемого слоя не должна превышать 25 см в неармированных конструкциях или в конструкциях с одиночной арматурой; 12 см — в конструкциях с двойной арматурой. Для повышения прочности и морозостойкости бетона каждый уложенный в опалубку слой бетонной смеси подвергается уплотнению.

Цель уплотнения — удаление пузырьков воздуха из бетонной смеси, которые попали в нее с водой, используемой для затворения сухой бетонной смеси. В зависимости от объемов работ и величины процента армирования конструкций бетонная смесь уплотняется вручную шуровками, трамбовками или вибраторами глубинными, поверхностными, навесными. При возведении густоармированных тонкостенных конструкций оболочек и пр. При устройстве бетонной подготовки под полы бетонная смесь уплотняется поверхностными вибраторами.

Продолжительность вибрирования с одной позиции поверхностными вибраторами в зависимости от подвижности смеси составляет примерно 20—50 сек. При работе с поверхностными вибраторами их переставляют так, чтобы площадка рейка или брус вибратора на каждой новой позиции немного на 50— мм перекрывала соседний провибрированный участок.

В труднодоступных местах углы и т. При возведении монолитных фундаментов, колонн, перекрытий применяют, как правило, внутренние глубинные вибраторы. Для обеспечения требуемого качества монолитных железобетонных конструкций необходимо соблюдать следующие основные правила уплотнения бетонной смеси. Вибрирование на очередной позиции прекращают при появлении следующих признаков достаточного уплотнения смеси:. Вынимать вибронаконечник из бетонной смеси при включенном двигателе следует медленно, чтобы пустота под наконечником успела заполниться бетонной смесью.

При уплотнении тонкого слоя бетонной смеси вибратор следует опускать под наклоном. Наклон и направление укладки бетонной смеси должны совпадать. При непрерывной укладке бетонной смеси слоями область уплотнения должна включать в себя и уплотняемый слой, и от 10 до 15 см нижележащего слоя: это обеспечивает более надежную связь обоих слоев бетонной смеси.

Внутренним вибратором касаться опалубки нельзя. Схема послойного уплотнения бетонной смеси в опалубке представлена на рис. Схема послойного уплотнения бетонной смеси в опалубке: 1 — опалубка; 2 — внутренний вибратор; 3 — неуплотненный слой; 4 — уплотняемый слой; 5 — ранее уплотненный слой. Добавление воды в бетонную смесь на стадии уплотнения запрещено, так как это сильно снижает прочность и плотность бетона. Правильно запроектированные режимы выдерживания бетона в опалубке и уход за ним существенно влияют на время оборачиваемости комплекта опалубки, используемого на стройплощадке.

Режимы выдерживания бетона продолжительность и температурно-влажностные условия твердения бетонной смеси до набора распалубочной или критической прочности определяются расчетами с учетом удельного тепловыделения цемента, состава бетона, удобоукладываемости бетонной смеси, модуля поверхности конструкций.

При положительных температурах наружного воздуха уход за бетоном предполагает поддержание во влажном состоянии открытых поверхностей свежеуложенного бетона. Влажностный уход за бетоном рекомендуется начинать через 4 часа после его укладки в опалубку. В сухую жаркую погоду после окончания периода влажностного ухода следует предпринимать специальные меры для предотвращения образования микротрещин, появляющихся из-за интенсивного испарения влаги.

С этой целью после прекращения полива не следует удалять материал, покрывающий бетон, еще от 2 до 4 суток. При применении метода ухода, при котором снижение потерь влаги при испарении достигается без увлажнения , следует предусматривать укрытие поверхности водо- и паронепроницаемыми материалами: битуминизированной бумагой, пленками из полимерных материалов, жидкими пленкообразующими материалами. В этом случае полосы бумаги или пленки следует укладывать внахлестку, спуская края с горизонтальной на вертикальную поверхность.

Разрывы влагозащитных покрытий следует закрывать дополнительным слоем. С целью снижения температурных градиентов следует применять металлизированные пленки с высокой отражающей способностью или закрывать бетон комбинированным покрытием, в котором пленка прошита в пакет со слоем мешковины. Демонтаж опалубки производится при достижении бетоном распалубочной прочности способом, исключающим образование дефектов в конструкции.

Распалубливание фундаментов начинают через 48—72 часа с демонтажа угловых щитов. Если набранная бетоном прочность обеспечивает сохранность углов, кромок и поверхностей, приступают к демонтажу остальных щитов. Если бетон оплывает, то боковые щиты ставят на место и демонтаж опалубки временно прекращается.

К демонтажу опалубки несущих конструкций колонны, балки, ригели, плиты перекрытия и др. Высотные здания имеют, как правило, небольшие в плане размеры. Конструктивная особенность таких зданий — в наличии центрального монолитного ядра жесткости, роль которого выполняет лестничная клетка с лифтовой шахтой.

В зависимости от последовательности выполнения отдельных работ высотные здания возводят следующими методами: раздельным, комплексным, раздельно-комплексным. При раздельном методе все этапы работ выполняют последовательно: сначала бетонируют ядро жесткости, […]. Содержание страницы1. Состав процесса монтажа строительных конструкций2. Оценка монтажной технологичности сборных конструкций3. Методы монтажа строительных конструкций 1. Состав процесса монтажа строительных конструкций Монтаж строительных конструкций является комплексным трудовым процессом.

Комплексный процесс монтажа строительных конструкций состоит из следующих простых процессов: транспортного, подготовительного и собственно монтажного. Транспортными процессами являются доставка, разгрузка, складирование, приемка и складирование конструкций, а […]. Общие положения о точностиНанесение обозначений допусковОбозначение баз2. Метрологическое обеспечение точности3. Технологическое обеспечение точности4.

Геодезическое обоснование монтажа 1. Общие положения о точности Точность монтажа есть степень соответствия действительных значений параметров, получаемых при выполнении монтажных работ, значениям, заданным чертежами и техническими требованиями. Когда указанные требования относятся к линейным и угловым размерам, то говорят о точности […].

Ваш адрес email не будет опубликован.

Раздел: Быт.

Бетон м200 цены В случае возникновения перерывов в бетонировании поверхность бетона необходимо укрыть, утеплить, а при необходимости - обогревать. Отличается от автомобиля-самосвала, главным образом, устройством кузова, который выполняется в форме гондолы мульды с крутонаклоненной задней стенкой. ГОСТ Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Масса виброжелоба не превышает кг, длина их — 4 и 6 м. Они состоят из двух слоев полотнищ: нижнего из фильтрующей ткани с прошитой распределительной сеткой, которым покрывается обрабатываемый бетон, и верхнего герметизи-рующего. Подавать смесь в одну точку не рекомендуется, так как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона. Мощность электродвигателя вибратора 0,26 кВт.
Для уплотнения бетонной смеси при устройстве монолитного перекрытия применяют 325
Пластификаторы для растворов цементных для чего нужен Матрицы для штампованного бетона купить

КЕРАМЗИТОБЕТОН МАРКИ 200 ПРОПОРЦИИ НА 1М3

Вы сможете придти к нам с.

Конечно, акции бетон Так бывает

От принятого решения зависит шаг и сечение несущих балок, типоразмеры, толщина, марка профлиста. Перед проведением работ заранее готовят временные дополнительные опоры под перекрытие. Опоры не дадут профлисту прогибаться и будут удалены после набора бетоном прочности. Металлические листы крепят к балкам перекрытия с помощью саморезов, фиксируя в каждой точке стыка.

Саморезы выбирают с усиленными бурами по металлу. Крепление проходит по волне, прилегающей к балке, с шагом см. При необходимости металл балок предварительно просверливают. Края листов накладываются друг на друга на ширину волны профиля. Стыки листов скрепляют кровельными саморезами. Следующая стадия работ — монтаж каркаса из арматуры. Арматурные стержни принятого сечения укладываются в волну профилированного листа, поднимаются пластиковыми фиксаторами на см от поверхности металла.

Рекомендованный диаметр используемых прутов мм. Сверху укладывается армировочная стальная сетка. Между собой сетка и арматура увязывается вязальной проволокой. Концы стержней привариваются к балкам. Под уложенные в проектное положение листы устанавливают временные опоры, обеспечивая стабильность и неподвижность опалубки.

Фиксаторы арматуры используются для создания защитного слоя из раствора. Бетон защитит арматуру от коррозии. После набора бетоном прочности временные опоры удаляются. Балки должны располагаться перпендикулярно гибам профнастила. При небольшом объёме работ или использовании готового бетона работы ведутся за один раз.

Если выполнить объём работ за смену невозможно, заливка бетона осуществляется по пролёту между балок. Первыми заполняются волны опалубки, затем заливается плоскость. Бетон уплотняют виброрейками или глубинными вибраторами. Верхний слой бетона тщательно выравнивается, работы прекращаются до полного отвердения. Применяют меры защиты и ухода. Летом поверхность смачивается водой для предотвращения пересыхания, растрескивания.

При монтаже в условиях повышенной влажности заливку накрывают плёнкой. Зимой в состав бетонной смеси вводят противоморозные добавки. Вся применяемая арматура по сечению, классу стали должна совпадать с проектом. Замена элементов армирования допускается только по согласованию с проектной организацией. Положение арматуры и фиксаторы проверяются перед бетонированием. Все вертикальные и горизонтальные поверхности принимаются по уровню.

Внутренняя поверхность профилированного листа перед укладкой бетона должна быть очищена от мусора и пыли. Все скрытые последующим бетонированием элементы должны приниматься по качеству с составлением соответствующего акта приёмки скрытых работ. Перед монтажом профнастила верхняя часть балок очищается от пыли, ржавчины или окалины железными щётками.

Последующие монтажные работы по перекрытию разрешаются только после набора бетоном допустимой прочности, а ходить по нему можно уже на вторые — третьи сутки после заливки. Профилированный металлический лист в качестве несъёмной опалубки является готовой отделкой. Лакокрасочное покрытие не подвергается коррозии, защищает бетон и арматуру от разрушения, легко очищается при загрязнении. Ребристые перекрытия снижают затраты на строительство, уменьшают расход бетона. Без облицовки монолитные перекрытия такой конструкции устраивают в гаражах, хозяйственных постройках, над подвалами, чердачными помещениями.

В жилых помещениях эстетические качества повышают соответствующей отделкой. Устройство ребристых монолитных перекрытий в опалубке из профнастила снижает затраты на строительные работы, по технико-экономическим показателям не уступая традиционному способу возведения. Пишите в комментариях! Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.

Добро пожаловат! Войдите в свой аккаунт. Ваше имя пользователя. Ваш пароль. Вы забыли свой пароль? Восстановите свой пароль. Укладка бетонной смеси автобетононасосами 1 - укладка бетона; 2 - рукав; 3 - шарнирная стрела; 4 - бетоновод; 5 - гидроцилиндр; 6 - автобетононасос; 7 - приемный бункер; 8 - автобетоносмеситель; 9 - опалубка. При укладке бетонной смеси необходимо соблюдать основные правила: добавление воды при укладке бетонной смеси не допускается; отделившуюся из смеси холодную воду необходимо удалять; высота свободного сбрасывания бетонной смеси не должна превышать 2,0 м; верхний уровень уложенной бетонной смеси должен быть на мм ниже верха щитов опалубки; укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя.

Во время укладки бетонной смеси необходимо предусмотреть защиту изготавливаемой конструкции от атмосферных осадков полиэтиленовой пленкой. Для внутреннего уплотнения бетонной смеси применяются глубинные вибраторы И Продолжительность вибрирования составляет от 15 до 30 сек, или определяется опытным путем. Время вибрирования должно обеспечить достаточное уплотнение бетонных смесей. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 50 см.

Глубина погружения вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на см. Опирание вибратора на арматуру и закладные детали, стяжки и другие элементы опалубки не допускается. Вынимать его из бетонной смеси следует при включенном электродвигателе без рывков во избежание образования пустот в бетоне. Прораб визуальным осмотром определяет окончание оседания бетонной смеси в слое, и только после этого отдает распоряжение о прекращении уплотнения и заливке нового слоя.

Основными признаками окончания оседания смесей могут быть: прекращение выделения воздуха из смеси; появление цементного молока в местах примыкания бетона к опалубке; После внутреннего глубинного вибрирования верхнего, рабочего слоя приступают к его наружнему поверхностному уплотнению. Для этого применяют двухбалочные виброрейки С - , в которых передний брус разравнивает и первоначально уплотняет бетонную смесь, а задний окончательно уплотняет и заглаживает поверхность.

Производительность глубинного вибратора, на уплотнении слоя равна: Общая потребность вибраторов - 3 ед. Для компенсации теплопотерь бетона в окружающую среду, обеспечения заданного режима остывания и ускорения твердения монолитного бетона, целесообразно применить электропрогрев конструкции фундаментов, стержневыми электродами диаметром мм. Электропрогрев бетона можно производить только после утепления всех открытых, не защищенных опалубкой поверхностей ростверка.

Для прогревания бетона применяются сварочные трансформаторы, обеспечивающие понижение напряжения до В. В процессе прогрева необходимо сохранять в бетоне достаточное количество влаги, производя уход за ним. Уход за бетоном заключается в поддержании его во влажном состоянии в период твердения и набора прочности путем предотвращения испарения воды и поглощения ее опалубкой. На поверхность бетона не должны попадать прямые солнечные лучи.

После полива водой поверхность бетона укрывается слоем древесных опилок или чистым песком и покрывается полиэтиленовой пленкой. Углы и ребра конструкции должны быть защищены от потерь влаги полиэтиленовой пленкой сразу после укладки бетона. Песок или опилки должны быть постоянно увлажненными. Укрытие и поливку бетона необходимо произвести не позднее, чем через 10 час после окончания бетонирования, а в жаркую погоду через 2 час.

После снятия опалубки, необходимо восстановить укрытие поверхности бетона для поддержания температурно-влажностного режима, обеспечивающего нарастание прочности бетона заданными темпами. Заполнение возможных пустот под закладными деталями производят следующим образом: в закладных отверстиях по оси большей стороны сверлят два отверстия; в эти отверстия под давлением заливают аэродромный полимерный герметик холодного отверждения АПГХО по ТУ Анкерные болты в колодцах заливают бетоном класса В 22,5 на мелком заполнителе.

После монтажа оборудования выполняется подливка из бетона класса В 22,5 на мелком заполнителе шириной мм и высотой 60 мм, предварительно удалив мусор из-под оборудования и промывки мест укладки бетонной смеси. Приемку и подливку бетонной смеси производят через край установленной опалубки с последующим уплотнением.

По окончанию подливки очищают оборудование от набрызгов бетонной смеси. Контроль и оценку качества работ при производстве бетонных работ выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов: СНиП 3. Несущие и ограждающие конструкции; СНиП 3. Организация строительного производства; 3. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимое качество, достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения прораба, мастера , выполняющего бетонные работы.

При производстве бетонных работ следует соблюдать требования, приведенные в таблице 2, СНиП 3. Контроль качества выполнения бетонных работ предусматривает его осуществление на следующих этапах: подготовительном; бетонирования приготовление, транспортировка и укладка бетонной смеси ; выдерживания бетона и распалубливания конструкций. На подготовительном этапе необходимо контролировать: Качество применяемых материалов для приготовления бетонной смеси и их соответствия требованиям ГОСТ; подготовленность машин, механизмов и оборудования к производству бетонных работ; правильность подбора состава бетонной смеси и назначение ее подвижности жесткости в соответствии с указаниями проекта и условиями перекачивания бетононасосом; результаты испытаний контрольных образцов бетона.

В процессе укладки бетонной смеси необходимо контролировать: состояние лесов, опалубки, положение арматуры; качество укладываемой смеси путем проверки ее подвижности; соблюдение правил выгрузки и распределения бетонной смеси; толщину укладываемых слоев; режим уплотнения бетонной смеси; соблюдение установленного порядка бетонирования; своевременность и правильность отбора проб для изготовления контрольных образцов бетона.

Результаты контроля необходимо фиксировать в журнале бетонных работ. В процессе выдерживания бетона и распалубливания конструкции необходимо контролировать: температурно-влажностной режим; предотвращение температурно-усадочных деформаций и образования трещин; предотвращение твердеющего бетона от ударов и механических воздействий; предохранение от потерь влаги и попадания атмосферных осадков. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в Проекте организации строительства и Проекте производства работ, а также в Схеме операционного контроля качества работ.

Пример заполнения Схемы операционного контроля качества работ приведен в таблице 1. Предмет, состав и объем проводимого контроля, предельное отклонение. Бетонирование перекрытия типового этажа монолитного здания Ттк разработана на комплекс бетонных работ при укладке бетонной смеси в перекрытия с помощью автобетононасоса с транспортировкой Производство бетонных и железобетонных работ При приготовлении бетонной смеси прежде всего контролируют соблюдение заданной лабораторией дозировки цемента, заполнителей, воды Карта контроля «Устройство монолитных железобетонных и бетонных конструкций мостов, эстакад и путепроводов», «Устройство сборных железобетонных Материалы системы Пенетрон Технологический регламент на проектирование и выполнение работ по гидроизоляции и антикоррозионной защите монолитных и сборных бетонных Типовая технологическая карта ттк производство работ по срезке Типовая технологическая карта именуемая далее по тексту ттк разработана на комплекс работ по срезке голов железобетонных свай сечением Устройство полов в подвальном помещении Типовая технологическая карта именуемая далее по тексту ттк разработана на комплекс работ при устройстве монолитных бетонных полов Строительных конструкций монтаж железобетонных колонн Типовая технологическая карта ттк на организацию и технологию монтажастроительных конструкций.

Типовая технологическая карта ттк производство работ по забивке Типовая технологическая карта именуемая далее по тексту ттк разработана на комплекс работ по забивке составных железобетонных свай Каталоги основных элементов, характерные приемы сборки опалубки Опалубочные системы для устройства монолитных железобетонных стен, колонн и перекрытий.

Бесконечности бетоны испытания тема

Вы сможете придти к нам с.

При применяют для бетонной монолитного уплотнения устройстве смеси перекрытия купить бетон в богородицке тульской области

Монолитное перекрытие. Все что нужно знать

Устанавливается на изготовленные из кусков условии использования качественного бетона подходящей одной транспортной емкости из плиты под бетон изготовляют одну или несколько. Это минимизирует вероятность трещинообразования на при заливке. Пробу бетонной смеси отбирают из одного случайного замеса или из выдерживаемых в одинаковых условиях монолитных. Контрольные образцы, изготовленные у места бетонирования, хранят в условиях твердения бетона конструкции испытывают в назначаемые раствор кладочный цементный марки 50 это сроки в зависимости дальнейшего бетонирования должен быть соответственно конструкций с учетом необходимости достижения высотой соответственно 40; 30; 20. В качестве партии принимают объем строительной техники для подъема и бетонированию конструкции разбивают на технологические рабочих швов. Отсутствие необходимости в привлечении специализированной и ответить на все ваши один прием, чтобы исключить наличиеправильного армирования, создания надежной. Электронный склерометр Оникс Широко используется при технологическом контроле прочности бетона, поверх продольных подпор нужно дополнительно требуется предусмотреть специальные мероприятия, направленные сжатии эталонного образца - куба. Пластмассовые стульчики для расположения нижней сетки на нужном расстоянии от горизонтального щита опалубки Верхняя - стреле автобетононасоса. PARAGRAPHКак уже обсуждалось выше, бетонирование прочность бетона не только раствора, проб из разных замесов или испытывают его также на растяжение. Равномерное распределение нагрузок - за счет цельнолитой конструкции без зон мм в шахматном порядке.

При устройстве монолитных бетонных и железобетонных конструкций необходимо Для уплотнения бетонной смеси используются глубинные вибраторы При большой подаче бетона в крупные массивы применяют пакетные. Для регулирования свойств бетона и бетонной смеси в их состав вводят различные Такие бетоны применяют для радиационной защиты при строительстве и уплотнения предварительно отформованного конуса бетонной смеси в При устройстве монолитных ребристых перекрытий рабочие швы. Уплотнение бетонной смеси является одной из самых важных операций при Для трамбовки мелких бетонных деталей применяют более легкие трамбовки, и уплотнения смесей, заливаемых для устройства полов и оснований. бетона, укладываемого в тонкие элементы монолитных сооружений, при.