коэффициент шероховатости бетона

Заказать бетон в Москве

Хотите продавать быстрее? Узнать как. Услуги » Прокат товаров. Нур-Султан АстанаСарыаркинский район 26 май. Ремонт и строительство » Cтроительные услуги.

Коэффициент шероховатости бетона бетон в пензе цена за куб купить

Коэффициент шероховатости бетона

Вы сможете придти к нам с.

КЛАДКА СТЕН КЕРАМЗИТОБЕТОНА

Вы сможете придти к нам с.

Талантливая фраза дом из кирпича и керамзитобетона Браво, какие

Но в стесненных городских условиях, чаще всего, устройство земляного полотна происходит в условиях пересеченной местности. Способы устройства земляного полотна: а в насыпях; б в выемках; в в полунасыпях, полувыемках, используются на косогорах. При устройстве загородных дорог грунт для возведения земляного полотна берут из резервов, из выемки в насыпь, складывают в кавальеры на обрезах дороги ; земляное полотно на городских улицах и дорогах проектируют в соответствии с проектом вертикальной планировки улиц по всей их ширине и в увязке с планировкой прилегающих территорий.

Используют, главным образом, привозные грунты, которые должны быть обязательно дренирующими — гравийные, песчаные, скальные. Не допускаются илистые, торфяные, солевые грунты, смерзшиеся, пылеватые суглинки и глины. При высоком уровне грунтовых вод нельзя применять грунты, имеющие способность к высокому капиллярному подъему воды.

Насыпи устраивают из однородных грунтов, отсыпаемых на всю ширину земляного полотна горизонтальными слоями толщиной, обеспечивающей необходимое их уплотнение. Ширину земляного полотна под проезжие части принимают на 1 метр больше ширины проезжей части с учетом установки бортовых камней и сопряжения дренирующих слоев проезжей части и тротуаров. Поверхности земляного полотна под дорожными одеждами придают уклоны, соответствующие уклонам проезжей части , направленные в сторону лотков, кюветов, дренажей.

Для обеспечения устойчивости земляного полотна большое значение имеет тип грунта. Песок крупный, ср. II слабопучинистый. Супесь, суглинок легкий, суглинок тяжелый, глины. Песок пылеватый, супесь пылеватая, суглинок тяжелый пылеватый. IV сильно пучинистый. Супесь тяжелая пылеватая, суглинок легкий пылеватый. V чрезмерно пучинистый.

Пучинами называют деформации дорожных одежд, проявляющиеся зимой во взбугривании и потере ровности дорожной одежды, а в период оттаивания — в проломах дорожной одежды, вызываемых резким снижением прочности грунта земляного полотна. Пучины вызываются накоплением в земляном полотне зимой большого количества влаги. Образуются ледяные прослойки донники , раздвигающие грунт, вызывая поднятие пучение дорожной одежды.

Весеннее оттаивание — вскрытие пучин — ведет к снижению прочности грунта и дорожной одежды. Дорожные одежды начинают разрушаться под действием движения автомобилей. Образованию пучин способствуют грунты, имеющие высокий капиллярный подъем до 2 м. Возвышение поверхности земляного полотна над уровнем грунтовых вод устанавливают с учетом гидрологических и климатических условий.

При этом нормируется возвышение дна корыта над наивысшем уровнем грунтовых вод. В городских условиях, при невозможности поднять земляное полотно, предусматривают следующие мероприятия:. Устройство дополнительного слоя из геотекстиля: а- между основанием и земляным полотном; б, в — под дорожной одеждой.

На заболоченных участках принимают следующие решения: сохранение, частичное или полное удаление торфяного слоя, так как насыпи на болотах подвергаются значительным осадкам. На магистральных улицах делают полное выторфовывание. При большой толщине торфа устраивают песчаные сваи вертикальные дрены : пробуривают скважины до плотного основания и засыпают их песком. В основании насыпи делают прослойки из дренирующего грунта толщиной 0,5 — 2 м. Понижение уровня грунтовых вод в городских условиях.

Крутизну откосов насыпей и выемок принимают с учетом их высоты глубины , типа грунтов земляного полотна, гидрологических и климатические условий. Например: ,5 используют для песка, гравия, щебня; — для крупнообломочных грунтов. Для обеспечения устойчивости и декоративности используют засев трав, одерновку, георешетки, мощение, бетонные и железобетонные плиты, подпорные стенки. Укрепление откосов георешеткой с засевом трав а, б ; Г-образный штырь анкер для крепления георешетки в.

Конструирование и расчет дорожных одежд. Дорожные одежды, как было указано ранее, делятся на капитальные и переходные. Выбор типа одежды зависит от категория улицы и дороги, состава и размеров движения, особых условий эксплуатации. Выбор производится по вариантам с учетом экономической эффективности конструкций равной прочности. Сроки службы отдельных дорожных одежд: асфальтобетон — 17 лет, цементобетон — 35 лет, брусчатые и мозаиковые лет, грунтовые — 5 лет.

При проектировании следует учитывать возможность использования местных материалов, наличие предприятий сборных элементов и т. Основной составляющей стоимости дорожных одежд является стоимость материалов в т. В большинстве случаев применяют типовые конструкции дорожных одежд. Возможно устройство комбинированных покрытий на полосах основного движения, второстепенного, тротуарах.

Расчетная схема конструкции — слоистое упругое пространство, равномерно нагруженное по площади круга. При многослойной одежде напряжения, возникающие в нижних слоях и влияние динамических воздействий резко снижаются. Поэтому их можно устраивать из менее прочных материалов, чем верхние слои. Грунтовые основания играют важную роль в обеспечении прочности дорожной одежды, поэтому при проектировании рассматривается прочность комплексной конструкции «одежда — земляное полотно».

В многослойной конструкции различают следующие элементы:. Принципы конструирования:. Общую толщину дорожной одежды назначают по расчету на прочность и морозоустойчивость. Если толщина дорожной одежды по прочности меньше толщины дорожной одежды по морозоустойчивости, то предусматривают дополнительный слой.

Необходимо предусматривать как можно меньше число слоев от 2 до 4 без учета дополнительных слоев из разных материалов. Прочность и устойчивость дорожных одежд должна быть достаточной для предотвращения возможностей превышения допустимых деформаций с учетом многократного приложеня нагрузок, создаваемых проходящим автомобильным транспортом.

Деформативная способность дорожных одежд характеризуется модулями их деформаций. Многослойную одежду приводят условно к эквивалентной по прочности однослойной одежде. Конструкция дорожной одежды: 1 слой — мелкозернистый асфальтобетон; 2 слой — крупнозернистый асфальтобетон; 3 слой — щебеночные основания; 4 слой — песчаный подстилающий слой; 5 слой — грунт. Наряду с прочностью дорожной одежды должно обеспечиваться условие необходимой её устойчивости, для чего нагрузки на грунт земляного полотна не должны превышать допускаемых.

Упругие свойства грунтов характеризуют модулем упругости. Это стабилизирует физико-механические свойства и повышает его модуль упругости. Расчет дорожной одежды на прочность. Отказ — это такое состояние дорожной одежды и соответствующий ему коэффициент прочности, при котором требуется проведение капитального ремонта ранее срока, установленного действующими нормами. Количественный показатель — уровень надежности, определяемый по формуле:.

С учетом уровня надежности определяют расчетные значения сопротивления растяжению при изгибе асфальтобетона и влажности грунта Wгр. Основа расчета — перспективная приведенная интенсивность воздействия нагрузки в период, неблагоприятный для работы дорожных одежд. Устанавливается при экономических обследованиях путем анализа закономерностей изменения интенсивности движения и объемов перевозок. X —число лет от года последнего учета движения на существующей дороге до начала строительства;.

Y — число лет от начала строительства до ввода в эксплуатацию;. Z — продолжительность периода между капитальными ремонтами. Конструкция дорожной одежды считается прочной, если коэффициент прочности по каждому из критериев больше или равен критерию прочности, найденному с учетом требуемого уровня надежности. Минимальные значения толщины слоев независимо от прочности нормируются: асфальтобетон крупнозернистый — см. Значения В к.

Подпорные стены, образующие раструб на входе в быстроток, проектируются аналогично устоям сбросного шлюза. Толщина бетонной плиты на входе в быстроток принимается равной 0. Как более тяжелые элементы боковые стены входа в быстроток, образующие раструб, отрезаются от плиты конструктивными швами. Уклон лотка быстротока i б обычно принимается соответствующим уклону местности см.

Боковые стены лотка быстротока представляют собой бетонные подпорные стены. Высота этих стен принимается в зависимости от глубины воды в лотке быстротока. Поперечное сечение таких стен проектируется аналогично устоям сбросного шлюза. Бетонное днище лотка быстротока принимается толщиной 0. Для предупреждения контурной фильтрации плиты днища быстротока устраиваются с зубьями.

Отмостка выполняется из бетонных плит толщиной 0. Выход из быстротока обычно проектируется в виде расширяющегося в плане раструбного водобойного колодца, который может быть со стенкой падения или без стенки падения. Боковые стены водобойного колодца представляют собой бетонные подпорные стены, которые проектируются аналогично устоям сбросного шлюза. Бетонная плита водобоя, которая отрезается от тяжелых боковых стен конструктивными швами, принимается толщиной 0. За водобоем проектируется рисберма в виде каменной наброски или бетонных плит размерами от 1.

Длина рисбермы принимается не менее длины водобойного колодца. Гидравлические расчеты быстротока. Эти расчеты включают расчет входа в быстроток, расчет лотка быстротока и расчет выхода из быстротока. Схема к гидравлическому расчету быстротока показана на рис. Расчет входа в быстроток заключается в проверке пропускной способности при принятой ширине лотка быстротока В б. Этот расчет сводится к определению значения расчетного расхода воды Q б , который может пропустить быстроток.

Этот расход Q б должен быть не меньше максимального расчетного расхода воды Q. Значение Q б может быть определено по формуле незатопленного водослива с широким порогом. Расчет лотка быстротока сводится к построению кривой свободной поверхности воды в лотке быстротока по методу Б. Бахметева или по методу В. В курсовом проекте рекомендуется использовать метод В. Для выполнения расчетов необходимо определить критическую и нормальную глубины в быстротоке. Значение критической глубины h кр.

Значение нормальной глубины h 0 , соответствующей равномерному режиму движения воды в лотке быстротока, может быть найдено по приближенной формуле [12]. Последовательность расчетов для построения кривой свободной поверхности воды в лотке быстротока по методу В. Чарномского может быть принята следующей.

Ресурс)) Темы жидкий бетон с завода весьма полезная

Неравномерная шероховатость по периметру канала канала встречается очень часто. Именно поэтому склоны каналов могут быть усилены бетонными одеждами или каменными контурами, а дно не замощено. Канавки могут иметь неровную шероховатость по периметру при наличии льда, причем шероховатость их нижней поверхности отличается от шероховатости откосов и дна канавок. Могут быть и другие случаи, когда шероховатость вокруг не то же самое. И, соответственно, периметр n. Канал deformable. In в грунтовом слое, подвергнутом деформации, помимо шероховатости зерна и высоты выступов D зернистой шероховатости , составляющих канал, в гидравлическом сопротивлении также учитывается образование каналов различных свойств.

К ним относятся излучины, пиявки, подъемники и другие крупные образования, характеризующие гидрографические процессы рек и каналов. Потери воды за счет испарения и фильтрации через дно и склоны канала увеличиваются, в результате чего начинается осаждение взвешенных частиц осадка в воде, то есть заиливание. Если вы растете слишком много, вы можете покрыть часть живой секции, и даже всю живую секцию. Если растительность своевременно не убирается, то пропускная способность канала уменьшается, а если применяется постоянный поток, то глубина заросшего слоя потока увеличивается.

Злоупотребление потоком обычно также относится к overgrowing. Результаты расчетов линейной плотности теплового потока для трубопроводов из различных материалов по зависимостям 6 — 9 приведены на диаграммах рис. Сравнение различных типов трубопроводов по линейной плотности теплового потока Ранее было показано, что при замене стальных труб пластиковыми и выполнении условия непревышения удельных потерь давления при равных расходах теплоносителя типоразмер диаметр последних следует увеличивать, что, в свою очередь, ведет к повышению площади поверхности теплообмена с окружающим воздухом.

Из диаграмм рис. Следовательно, утверждения о повышении энергоэффективности инженерных систем из-за снижения тепловых потерь при использовании пластиковых труб в данном случае также являются неправомочными. Рассмотрим вопрос о необходимости изолирования трубопроводов из полимерных материалов на конкретном примере.

Расчет выполним согласно [9, 11], пренебрегая сопротивлением теплоотдаче внутренней стенки трубы для жидкой среды. Таким образом, рекомендации об отсутствии необходимости изолирования пластиковых трубопроводов по сравнению со стальными в данном случае также не подтверждаются расчетом. Проведен сравнительный анализ тепловых и гидравлических характеристик трубопроводов из различных материалов, используя классические уравнения гидравлики и теплопередачи.

Расчетом показано, что, несмотря на низкие значения эквивалентной шероховатости и теплопроводности полимеров, утверждения, связанные со снижением гидравлических и тепловых потерь и отсутствием необходимости изолирования пластиковых трубопроводов по сравнению со стальными, во многих случаях являются неправомочными и носят, скорее, рекламный характер. Для принятия правильных проектных решений проектировщикам следует внимательнее относиться к подобным рекомендациям, опираться на грамотные технические расчеты и проверенные экспериментальные данные.

Трубопровод как способ транспортировки жидких и газообразных сред является самым экономичным способом во всех отраслях народного хозяйства. А значит он всегда будет пользоваться повышенным вниманием у специалистов. Гидравлический расчет при проектировании трубопроводной системы позволяет определить внутренний диаметр труб и падение напора в случае максимальной пропускной способности трубы. При этом обязательным является наличие следующих параметров: материал, из которого изготовлены трубы, вид трубы, производительность, физико-химические свойства перекачиваемых сред.

Производя вычисления по формулам, часть заданных величин можно взять из справочной литературы. Шевелев, профессор, доктор технических наук разработал таблицы для точного расчета пропускной способности. Таблицы содержат значения внутреннего диаметра, удельного сопротивления и др параметры. Помимо этого, существует таблица приближенных значений скоростей для жидкостей, газа, водяного пара для упрощения работы с определением пропускной способности труб.

Используется в коммунальной сфере, где точные данные не столь необходимы. Расчет диаметра начинается с использования формулы равномерного движения жидкости уравнение неразрывности :. Это то значение, которое соответствует оптимальной работе линейной системы.

Шероховатость подразумевает неровность, дефект внутренней поверхности трубопровода и подразделяется на абсолютную и относительную. Абсолютная шероховатость — это высота неровностей. Относительную шероховатость можно рассчитать по формуле:. Шероховатость различна по форме и неравномерна по длине трубы. В связи с этим в расчетах принимается усредненная шероховатость k1 — поправочный коэффициент.

Данная величина зависит от целого ряда моментов: материал труб, длительность эксплуатации системы, различные дефекты в виде коррозии и др. При стальном исполнении трубопровода значение применяется равным 0,,2 мм. В то же время, в иных ситуациях параметр k1 можно взять из таблиц Ф. В том случае, если длина магистрали невысока, то местные потери напора давления в оборудовании насосных станций примерно одинаковы потерям напора по длине труб.

Общие потери определяются по формуле:. Случаются ситуации, когда трубопровод пересекает какое-либо препятствие, например, водные объекты, дороги и др. Тогда используются дюкеры — сооружения, представляющие собой короткие трубы, прокладываемые под преградой. Здесь тоже наблюдается напор жидкости. Движения жидкости бывают ламинарные и турбулентные. Коэффициент hм зависит от турбулентности потока число Рейнольдса Re.

С увеличением турбулентности создаются дополнительные завихрения жидкости, за счет чего величина коэффициента гидравлического сопротивления увеличивается. Тогда полные потери:. Производя расчеты, выбирается насос, исходя из параметров подачи, напора, действительной производительности. Толщина вязкого подслоя определяется. Выступы обтекаются без отрывов и вихреобразований. В этом случае шероховатость не влияет на гидравлические сопротивления и гидравлический коэффициент трения, который зависит только от числа Рейнольдса.

По данным А. С учетом зависимости и того, что , легко убедиться, что потери напора для гидравлически гладких труб пропорциональны скорости в степени 1, Отрывное обтекание выступов сводит сопротивление трения к сопротивлению обтекания тел с резким изменением конфигурации, которое не зависит от числа Рейнольдса и пропорционально скоростному напору потока и размерам выступов шероховатости.

Именно эти факторы связаны с инерционными сопротивлениями перемешивающихся частиц жидкости. В переходной области сопротивлений гидравлический коэффициент трения может быть определен по формуле А. В этом случае на гидравлическое сопротивление влияют как число Рейнольдса, так и величина выступов шероховатости. Так как в последнем случае коэффициент гидравлического трения не зависит от скорости движения воды, то из формулы следует, что потери напора пропорциональны квадрату скорости.

Исходя из вышеизложенного, с учетом данных экспериментальных исследований, в общем виде гидравлический коэффициент трения зависит от числа Рейнольдса и относительной шероховатости трубы, т. Одной из наиболее известных работ в этой области являются исследования И. Никурадзе, представленные в виде графика на рис. В переходной области на графике показано семейство кривых для разных относительных шероховатостей.

Необходимо отметить, что опыты И. Никурадзе проводились в трубах с искусственной равномерной шероховатостью, наклеенной на стенки трубы в виде песчинок одинаковой крупности. Для практических целей важны результаты опытов К. Кольбрука, Г. Мурина, Ф. Шевелева и других ученых, проведенные для промышленных труб с естественной неравномерной шероховатостью. Обобщенные результаты этих исследований представлены на графике рис.

Это важное положение необходимо учитывать при расчете труб, работающих в переходной области. Следует также отметить, что каждая труба не является однозначно гладкой или шероховатой. В зависимости от числа Рейнольдса одна и та же труба может работать в области гидравлически гладких, шероховатых труб или в переходной области. В трубах со сравнительно большой шероховатостью при переходе к турбулентному режиму вязкий подслой не покрывает выступы шероховатости, и область гидравлически гладких труб отсутствует.

В зависимости от особенности каждой области имеются различные эмпирические формулы для определения гидравлического коэффициента трения. Формула Альтшуля применима для всех областей сопротивлений. При малых числах Рейнольдса величина значительно меньше величины и ею можно пренебречь. В этом случае формула превращается в формулу Блазиуса. При больших числах Rе величиной можно пренебречь по сравнению и эта формула превращается в формулу Шифринсона.

Для ряда частных случаев движения жидкости имеются отдельные эмпирические формулы для гидравлического коэффициента трения. Асбестоцементные трубы обычно работают в переходной области сопротивления. Шевелевым составлены таблицы по определению потерь напора в водопроводных трубах на основании эмпирических формул.

Для расчета движения сточных вод в водоотводных канализационных напорных и безнапорных трубах применяется формула Н. Федоровым составлены на основании формулы таблицы пропускной способности и скорости протекания жидкости в водоотводных трубах. Ваш e-mail не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом.

Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев. Если вы имеете загородный дом или дачу там, где отсутствует водопровод, но хотите им обзавестись, то резонно узнать, как сделать водопровод в частном доме из колодца своими руками.